Con un frontal que recuerda a los rivales de Toyota y un interior simplificado, el hatchback intenta sobrevivir en China con una oferta de garantía sin precedentes para el motor
Presionada por el avance abrumador de los coches eléctricos en el mercado chino, la empresa conjunta GAC Honda lanzó una actualización exclusiva del Honda Fit con un precio reducido a aproximadamente R$ 56 mil en conversión directa. La medida es una respuesta directa a la crisis de ventas de la marca: en diciembre de 2025, el hatchback registró cifras críticas, bajando a cifras mensuales de dos dígitos.
Para intentar frenar la hemorragia frente a rivales como el BYD Seagull, el fabricante apuesta por un lote limitado a 3.000 unidades, centrado en el coste-beneficio.
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La actualización estética distanció el modelo de su identidad global. La parte delantera tenía faros LED divididos y cónicos, así como un parachoques con líneas angulares que hacen referencia a la identidad visual del Toyota competidor. Los cambios hicieron que el coche creciera ligeramente, alcanzando un total de 4,17 m de longitud.
Para que el precio por debajo de 10 mil dólares fuera viable, las tijeras pasaron por el interior. El acabado es espartano: asientos de tela sencillos, freno de mano mecánico y un sistema de sonido básico con solo dos altavoces. Aunque cuenta con un centro multimedia de 10,1″ y un panel digital de 7″, el modelo perdió elementos de asistencia al volante (ADAS). La presencia de los famosos «Magic Seats», un sistema modular de asientos que consagró el Fit, aún no ha sido confirmada en esta versión de entrada.
Si el paquete tecnológico se reducía, los mecánicos apostaban por el conservadurismo. El portón mantiene el motor de gasolina 1.5 i-VTEC (sin electrificación), que entrega 122 CV y 14,8 kgfm de par, acoplado a la transmisión CVT. Honda promete una autonomía de más de 700 km con tanque, un diferencial práctico frente a la ansiedad de autonomía de los eléctricos urbanos.
La última carta que atrae al consumidor sospechoso es la garantía: GAC Honda ofrece cobertura de por vida para el motor y la caja de cambios en esta serie limitada. Queda por ver si la medida será suficiente para revertir el declive de los modelos de combustión en el mayor mercado mundial.
