Sin "créditos fuera de ciclo", los fabricantes de automóviles pierden razones financieras para imponer el controvertido sistema como configuración estándar en vehículos estadounidenses
La Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA) anunció la derogación de la legislación técnica que debería señalar el fin del sistema obligatorio de arranque-parada en vehículos nuevos. La medida forma parte de un amplio paquete de desregulación promovido por Donald Trump, centrado en eliminar estrictos estándares de emisiones y, específicamente, los llamados “créditos fuera de ciclo”.
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El sistema de arranque-parada está diseñado para ahorrar combustible apagando automáticamente el motor en paradas completas, reiniciándolo en cuanto el pie se despega del freno. Los estudios muestran que la tecnología puede mejorar la eficiencia entre un 3% y un 10% en tráfico urbano intenso. Aunque nunca fue estrictamente obligatorio por ley, los fabricantes adoptaron la función en masa para obtener créditos medioambientales — bonificaciones que ayudaban a cumplir los objetivos gubernamentales de consumo medio de flotas. Esto configuraba el sistema en “activado por defecto” en prácticamente todos los modelos modernos de combustión.
Sin embargo, la eficiencia ha pasado factura al confort: el sistema suele ser señalado como fuente de irritación debido a las vibraciones en el reinicio del motor y, en muchos casos, a la interrupción del aire acondicionado. Además de la molestia, persiste una preocupación técnica persistente entre propietarios y mecánicos sobre el desgaste prematuro de componentes vitales como el motor de arranque y la batería, sometidos a un ciclo de trabajo agotador.
Actualmente, para desactivar la función, el conductor debe pulsar un botón en cada nuevo arranque, una molestia que ha fomentado un mercado paralelo de dispositivos para anular permanentemente la tecnología.
Con la derogación de los estándares de la era Obama y la eliminación de créditos por tecnologías “fuera de ciclo”, el incentivo financiero para que los fabricantes de automóviles impulsen el sistema start-stop desaparece. Es poco probable que la tecnología desaparezca inmediatamente de las líneas de montaje debido a los ciclos de producción, pero los fabricantes ahora son libres de cambiar la configuración de fábrica. Así, la tendencia es que el sistema se apague por defecto o se vuelva opcional, devolviendo al conductor la soberanía sobre cómo manejar su propio vehículo.
