La novena generación de la pickup debuta en el Salón del Automóvil de Bruselas con un diseño renovado y apuesta por la electrificación para cumplir con las normas de emisiones
Toyota presentó oficialmente la novena generación del Hilux durante el Salón del Automóvil de Bruselas en Bélgica. El lanzamiento marca una nueva etapa en la trayectoria de más de 50 años de la pickup media, que ahora ofrece una configuración 100% eléctrica, además de una actualización del tradicional motor diésel, ahora asistido por un sistema mild-hybrid de 48V.
La estrategia pretende adaptar el modelo, que cuenta con más de 21 millones de unidades vendidas a nivel mundial, a estrictas normas europeas de emisiones, sin renunciar a la construcción sobre un chasis de larguero, una característica esencial para la durabilidad fuera de carretera.
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La gran novedad técnica es el Hilux BEV. Orientada a operaciones comerciales, la versión eléctrica está equipada con una batería de 59,2 kWh y mantiene la tracción total, asegurando un par motor inmediato en ambos ejes. El alcance proyectado es de 380 km en el ciclo urbano, cayendo a unos 257 km en el ciclo combinado (WLTP), cifras que refuerzan su enfoque en flotas operativas con rutas definidas.
Para el público tradicional, Toyota mantuvo el motor turbodiésel 2.8, pero añadió un sistema híbrido de 48V con batería de ion de litio. La tecnología promete reducir el consumo de combustible y suavizar el funcionamiento del sistema de arranque-parada, mejorando la respuesta al arrancar.
Visualmente, el nuevo Hilux adopta líneas más agresivas y contemporáneas, con la parrilla frontal rediseñada para transmitir robustez. En Europa, el modelo se venderá exclusivamente en configuración de doble cabina.
El paquete tecnológico también ha sido actualizado, incluyendo el paquete de asistencia de conducción Toyota Safety Sense y el selector Multi-Terrain para la versión eléctrica. Las ventas de la nueva generación comienzan en el Reino Unido en junio de 2026, con la expansión prevista a otros mercados europeos en la segunda mitad.
