tras retrasos en la cadena de suministro, se comienza a fabricar SUV compactos en Sorocaba con motor híbrido y garantía de hasta 10 años
Toyota oficializó este lunes (27) el inicio de la producción comercial del Yaris Cross en su planta de Sorocaba (SP). Este movimiento marca la entrada definitiva del fabricante japonés en la disputa por el segmento de SUV compactos, el más popular del mercado nacional.
Se espera que las primeras unidades lleguen a la red de concesionarios entre finales de febrero y principios de marzo de 2026, superando el calendario original afectado por problemas meteorológicos que afectaron la producción de motores en Porto Feliz.
Con una longitud de 4,31 metros y una distancia entre ejes de 2,62 m, el modelo apuesta por el espacio interior y la eficiencia energética para competir con rivales como Volkswagen T-Cross y Hyundai Creta.
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Bajo el capó, la Yaris Cross ofrece dos configuraciones distintas. Las versiones de entrada utilizan el motor flexible atmosférico de 1,5 litros, calibrado para entregar hasta 122 CV. Las versiones top incorporan el conjunto híbrido flexible, que combina un motor de combustión de 91 CV con uno eléctrico de 80 CV. La potencia combinada es de 111 CV, con énfasis en el consumo urbano, que según los datos de etiquetado puede alcanzar los 17,9 km/l.
La estrategia comercial incluye una versión dedicada al público PCD y precios que posicionan el coche de forma agresiva. Echa un vistazo a la tabla oficial:
| Modelo | Valor |
|---|---|
| XR BRL 149.990 | |
| XRE | BRL 161.990 |
| XRX | BRL 178.990 |
| XRE Hybrid | BRL 172.390 |
| XRX Híbrido | BRL 189.990 |
Como estándar, todas las configuraciones cuentan con seis airbags, faros LED y un centro multimedia de 10 pulgadas. La versión XRX, de gama alta, añade techo solar panorámico, sistema de visión de 360°, monitor de ángulo muerto y llantas de aleación de 18 pulgadas.
Para fomentar la fidelidad del cliente, la marca apuesta por el programa «Toyota 10». El sistema renueva automáticamente la garantía del vehículo en cada servicio periódico en la red autorizada y puede extender la cobertura hasta una década sin coste adicional.
