Valorado en el doble del valor original, el modelo pone fin a la era de los motores de 16 cilindros y alcanza los 454 km/h sin techo
El mercado de hiperdeportivos ha ganado una pieza rara con la oferta de un Bugatti Mistral 2025. El modelo, que marca la despedida oficial del icónico motor W16 de la marca, tenía sus 99 unidades agotadas incluso antes de que comenzara la producción. La copia ahora disponible en el mercado de segunda mano, con kilometraje de entrega, es una oportunidad para coleccionistas que quedaron fuera de la lista de reservas restringidas.
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La relevancia histórica de Mistral, sucesor de linajes como Veyron y Chiron, ha incrementado considerablemente su valor de mercado. Valorado en 10,5 millones de dólares estadounidenses (unos 53 millones de R), el precio de venta es el doble de la estimación inicial de 5 millones de dólares. El modelo representa el capítulo final de la ingeniería de 16 cilindros “W”, consolidando el fin de una era anterior a la transición de Bugatti a los trenes motrizes híbridos.
Este ejemplo aporta una configuración que combina sobriedad y agresividad. La carrocería utiliza el tono mate Plata Plata, con detalles en azul Beluga en las llantas y emblemas. En el interior, el adorno trenzado de cuero es predominantemente naranja, con elementos de fibra de carbono y la icónica escultura del “elefante bailarín” en la palanca de cambios. Con solo 528 km (328 millas) en el cronómetro, el vehículo mantiene su estado original de fábrica.
Bajo el capó, el motor W16 8.0 con cuatro turbocompresores entrega 1,578 CV y 163,1 kgfm. La potencia se distribuye mediante una transmisión de doble embrague de siete velocidades y tracción total. El Mistral ostenta el título de roadster más rápido del planeta, alcanzando una velocidad máxima de 454 km/h y acelerando de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos.
