El cambio en la estrategia de electrificación de Honda pone fin al vehículo que funcionaría a bordo de juegos de PS4 y PS5; Los clientes serán reembolsados
La empresa conjunta Sony Honda Mobility abortó el desarrollo del Afeela 1, el tan esperado sedán eléctrico que prometía transformar la cabina en un verdadero salón con el sistema portátil de juegos PlayStation integrado. La repentina cancelación pone fin a un ambicioso proyecto, iniciado en 2022, que tenía como objetivo transformar la experiencia en la carretera y allanar el camino para el futuro lanzamiento de un SUV eléctrico.
La decisión es un efecto secundario directo de un revés financiero significativo para Honda. Tras registrar pérdidas que superan los 18.000 millones de R$, el fabricante japonés se vio obligado a revisar drásticamente su estrategia global de electrificación. Como el Afeela dependería intrínsecamente de las plataformas, la tecnología y toda la estructura de producción de Honda, el proyecto conjunto perdió su viabilidad práctica. El recorte fue tan profundo que, solo en Estados Unidos, otros tres modelos eléctricos exclusivos de la marca automovilística también fueron cancelados sumariamente.
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Antes de ser archivado, el Afeela 1 ya estaba en fase de pruebas de preproducción en la planta de Honda situada en el estado de Ohio. El modelo contaría con tracción total, dos motores de 245 CV y baterías de 91 kWh, capaces de ofrecer una autonomía constante de 482 km. Sin embargo, su gran atractivo comercial era el paquete de entretenimiento: mediante Remote Play y generosas pantallas repartidas por el salpicadero, los ocupantes podían jugar a títulos de PS4 y PS5 a bordo del vehículo mediante streaming.
El calendario original estipulaba que las versiones comerciales costarían entre 89.900 dólares estadounidenses (en la variante Origin, prevista para 2027) y 102.900 dólares estadounidenses (en la configuración tope, prevista para debutar tan pronto como en 2026). La empresa confirmó que todos los clientes que ya hubieran realizado reservas en el programa de preventa serán reembolsados íntegramente.
A pesar del naufragio del propio proyecto automovilístico, Sony y Honda afirman que mantendrán abiertas las discusiones para decidir el destino de la colaboración tecnológica, evaluando la hipótesis de que la marca Afeela solo sobrevive como proveedor de software y sistemas de entretenimiento a terceros.
