Desarrollado en colaboración con Toyota, el SUV tiene tracción total, 426 CV y una autonomía de más de 480 km
Recientemente, Subaru puso fin a la venta de sus coches en Brasil, pero dijo que podría volver con modelos 100% eléctricos. Una nueva opción para este regreso es el nuevo Subaru Getaway, el cuarto modelo totalmente eléctrico y el primer SUV de la marca equipado con tres filas de asientos. Desarrollado en colaboración con Toyota —que lanzará el equivalente al Highlander EV—, el SUV busca combinar la tradición de la tracción total con la eficiencia de las baterías de larga distancia, con un debut comercial previsto para finales de 2026.
Fiel a la identidad del fabricante, el Getaway prioriza la capacidad todoterreno. El conjunto mecánico consta de dos motores eléctricos que entregan 426 CV, permitiendo acelerar de 0 a 100 km/h en menos de cinco segundos. Con 21 cm de altura libre al suelo y una capacidad de remolque de 1.588 kg, el modelo mantiene unas prestaciones equivalentes a las de los grandes SUV de combustión.
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La versión de lanzamiento utiliza una batería de 95,8 kWh, lo que garantiza una autonomía de más de 480 km. En cuanto a la recarga, el SUV soporta hasta 150 kW de corriente continua, lo que le permite recuperar entre el 10% y el 80% de la energía en 30 minutos. Una decisión estratégica de la marca fue la adopción nativa del estándar NACS, que otorgaba a los propietarios acceso directo a la red de cargadores de Tesla en Estados Unidos. Para 2027, está prevista una versión de entrada con una batería de 77 kWh.
A pesar de la plataforma compartida, el diseño preserva el estilo de Subaru, con logotipos iluminados y ópticas propietarias. En el interior, el foco está en la comodidad familiar: el SUV puede alojar hasta siete pasajeros y ofrece aire acondicionado de tres zonas con salidas exclusivas en la última fila. El salpicadero está equipado con un centro multimedia de 14″ y un panel de instrumentos digital de 12,3″, completando el paquete tecnológico con conectividad completa.
