Desde problemas mecánicos hasta diseño de software: el estudio revela qué irrita al consumidor y qué marcas dominan el mercado chino
El Estudio de Calidad Inicial de Vehículos de Nuevas Energías de J.D. Power 2026 (NEV-IQS) revela una maduración en la fabricación de vehículos electrificados en China. Aunque el volumen total de quejas muestra un ligero aumento, el ritmo de crecimiento de los nuevos problemas se ha ralentizado. El índice medio del sector alcanzó 231 problemas por cada 100 vehículos (PP100), lo que indica que los fabricantes lograron estabilizar la calidad física de los componentes.
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En el ranking por segmentos, Xiaomi y NIO consolidaron su liderazgo en calidad inicial. El Xiaomi SU7 ganó en la categoría de sedán eléctrico mediano, mientras que el recientemente lanzado SUV YU7 se situó en la cima entre los SUV compactos. En el sector premium, NIO mantuvo su dominio con el SUV ES8 y el sedán ET5, reafirmando la fortaleza de las marcas tecnológicas locales frente a los fabricantes tradicionales.
La encuesta ha provocado una alerta sobre el perfil demográfico de los compradores: la cuota de la Generación Z (nacida después del año 2000) se ha triplicado en el mercado electrificado desde 2024. Este público es más exigente, registrando una tasa de problemas un 12% superior a la media del sector, con especial énfasis en la estética y la fluidez tecnológica.
La naturaleza de los fallos reportados por los propietarios ha cambiado el enfoque. El aumento de defectos mecánicos y fallos en las piezas tradicionales se ha estancado, lo que indica que la construcción de coches ha alcanzado un nivel de madurez. Actualmente, alrededor del 70% de las quejas están relacionadas con errores de diseño y de diseño, especialmente en la interfaz entre el hombre y la máquina.
Por tercer año consecutivo, el sistema de infoentretenimiento es el principal foco de insatisfacción, seguido de inestabilidades en el software de asistencia al conductor (ADAS). Por otro lado, la ingeniería de baterías y los sistemas de carga mostraron una mejora significativa, con una reducción considerable de las quejas sobre autonomía e infraestructura de carga.
