Singer reinventa el Porsche 911 cabriolet con un motor de 420 caballos de potencia

Singer presentó su versión del Porsche 911 Cabriolet, con carrocería de fibra de carbono y un motor refrigerado por aire de 4,0 litros con 420 CV

La carrocería, inspirada en los modelos Turbo de los años 80, está hecha íntegramente de fibra de carbono (Foto: Cantante | Divulgación)
Por Tom Schuenk
Publicado el 17/02/2026 a las 15:00
Actualizado el 17/02/2026 a las 15:34

Singer ha elevado el listón de la personalización automovilística con su último proyecto: la reinvención del Porsche 911 Cabrioleto de generación 964. Combinando el encanto de los clásicos refrigerados por aire con tecnologías modernas de hiperdeportivos, la compañía ha creado una edición limitada de solo 75 unidades que redefine la experiencia de conducir un descapotable. El proyecto busca equilibrar la nostalgia por los años 80 con la ingeniería de vanguardia actual.

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Motor de alto rendimiento e ingeniería avanzada

El proyecto está equipado con un motor bóxer de seis cilindros y 4,0 litros, desarrollado con la consultoría de Cosworth. El motor entrega 420 CV y utiliza una solución inspirada en el legendario Porsche 959, combinando culatas refrigeradas por agua con cilindros refrigerados por aire.

Además, equipado con una transmisión manual de seis velocidades y distribución variable de válvulas, el modelo ofrece una entrega de par que puede alcanzar hasta 8.000 rpm, asegurando una dinámica de conducción emocionante. Para mantener la característica rigidez estructural de la marca incluso sin techo, Singer reforzó el chasis del 964 con acero y compuestos especiales. Toda la carrocería está hecha de fibra de carbono, inspirada en el aspecto “Turbo”, que reduce drásticamente el peso final del conjunto.

Diseño aerodinámico y tecnología moderna

En cuanto al aspecto, el nuevo techo eléctrico ha sido rediseñado para ofrecer una silueta mucho más elegante y fluida que la que se encontraba en los modelos originales de aquella época. Singer también presentó dos propuestas diferentes para los modelos debut: la versión deportiva en rojo, con el icónico alerón en forma de cola de ballena, y la versión turística en azul, que tiene un alerón retráctil más discreto.

A pesar de su aspecto retro, el coche incluye comodidades modernas como conectividad mediante Apple CarPlay, frenos de cerámica de carbono y un sistema de elevación delantera para evitar raspones. Llantas de 18 pulgadas con fijación central completan el paquete de uno de los descapotables más codiciados de la actualidad.

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