La escalada del precio del combustible se produjo después de que Donald Trump atacara Irán; A medida que la guerra avanza, cada vez más estadounidenses se interesan por los coches eléctricos
Tras un periodo de incertidumbre en el mercado estadounidense, el sector de vehículos eléctricos mostró signos de vigor en el primer trimestre de 2026. Tesla, líder en el segmento, registró un crecimiento en las entregas globales, impulsado principalmente por la nueva escalada de los precios de los combustibles fósiles, que ha vuelto a cambiar las prioridades de consumo en Estados Unidos.
El desempeño positivo contrasta con el reciente fin de los incentivos fiscales federales, que redujo el coste de los modelos hasta en 7.500 dólares estadounidenses. Aunque la retirada de la ventaja ralentizó inicialmente las ventas, el aumento del precio de la gasolina sirvió como un catalizador inverso, animando a los conductores a buscar alternativas con menores costes de operación.
Esto ha estado ocurriendo desde principios del mes pasado, cuando Estados Unidos e Israel atacaron Irán, en una guerra que tuvo lugar en el cierre del Estrecho de Ormuz, por donde fluye el 20% de todo el petróleo del planeta.
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Los analistas señalan que, aunque la transición energética no es lineal, la correlación entre los costes en la gasolinera y el interés por los vehículos electrificados se ha hecho evidente en los últimos meses. Además de Tesla, otras marcas obtienen resultados: Hyundai vio aumentar la demanda del Ioniq 5, mientras que Kia amplió su volumen de vehículos eléctricos en ese periodo. En General Motors, la división de lujo Cadillac ha avanzado en la electrificación, equilibrando el declive de los modelos convencionales de la compañía.
El escenario actual también favorece a los híbridos, un nicho dominado por Toyota y Honda, mientras que gigantes como Ford y Stellantis aún enfrentan el reto de reducir la dependencia de camionetas y SUV grandes propulsados por combustión.
A pesar de la tendencia alcista, el precio de entrada sigue siendo la principal barrera. Para evitar los altos valores de cero kilómetros, el mercado de coches usados se ha convertido en una válvula de escape. Según datos de Cox Automotive, la venta de vehículos eléctricos de segunda mano creció significativamente a principios de año, consolidando una mayor aceptación cultural y tecnológica de estos vehículos, en un movimiento cercano a la madurez observada en el mercado europeo.
