Los artículos de la marca china DTN parecen originales, pero funcionan como granadas en accidentes; Averigua qué modelos de coches están en el punto de mira de las autoridades
La NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE.UU.) ha emitido una alerta crítica de seguridad sobre la circulación de airbags falsificados fabricados en China. Las autoridades confirmaron que los componentes ilegales ya están asociados a ocho muertes y dos casos de lesiones graves en accidentes en el país. El foco de la investigación está en los infladores producidos por la empresa china del Sistema de Seguridad Automovilística Detiannuo (DTN) de la provincia de Jilin.
Estas piezas entran en el mercado negro de forma ilícita y atraen compradores por su bajo coste: se venden por unos 100 dólares estadounidenses (aproximadamente R$ 580), una fracción del valor de un artículo original. El problema afecta principalmente al mercado de accesorios en talleres independientes.
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La falla identificada en los componentes del NTD es descrita por expertos como catastrófica. En el momento de la colisión, el inflador no solo llena la bolsa de aire, sino que se rompe debido a la mala calidad de los materiales, expulsando metralla metálica directamente contra el pecho, cuello y cara del conductor. Según la NHTSA, las muertes registradas podrían haberse evitado si los vehículos hubieran estado equipados con sistemas de sujeción genuinos.
El riesgo es especialmente alto en vehículos usados que ya han sufrido colisiones previas, han sido reparados con piezas baratas y revendidos a terceros que desconocen el origen de los componentes. Hasta ahora, los modelos más citados en las investigaciones incluyen el Chevrolet Malibu y el Hyundai Sonata, aunque las autoridades advierten que la amenaza podría extenderse a varias otras marcas. Se estima que hay unos 10.000 infladores defectuosos en circulación.
El factor agravante, a diferencia de retiradas anteriores relacionadas con fallos de fabricación en grandes proveedores, es la naturaleza fraudulenta: las piezas son copias visuales casi perfectas de los originales, lo que dificulta su identificación por parte de mecánicos y consumidores generales.
El escenario hace referencia a crisis pasadas en el sector automovilístico, pero con el peso de ser un fraude deliberado en la cadena de suministro. La recomendación expresa de la agencia estadounidense es que los propietarios de coches de segunda mano —especialmente aquellos con antecedentes de accidentes— realicen una inspección inmediata en talleres certificados.
Si se identifica un componente de la marca DTN, la directriz es definitiva: suspender el uso del vehículo inmediatamente hasta que el airbag sea reemplazado por una pieza original. Además de la reparación, las autoridades fomentan la denuncia para rastrear la entrada de estos artículos ilegales en el mercado.
