El sistema prescinde de las gafas de realidad virtual y utiliza proyección láser en el asfalto para indicar el frenado y la tangencia
Porsche ha presentado una patente ante la Oficina de Patentes y Marcas de Alemania que busca llevar la lógica de los videojuegos al suelo real. La propuesta del fabricante es utilizar drones para proyectar la «línea de dirección ideal» directamente en la carretera, indicando al conductor la ruta perfecta, además de los puntos exactos de frenado y aceleración.
La iniciativa representa una alternativa técnica al uso de gafas de realidad aumentada (AR) o realidad virtual (VR). Los ingenieros de Stuttgart han identificado que el uso de estos accesorios durante la conducción real puede causar molestias físicas y mareos en muchos conductores. El objetivo, por tanto, es hacer visible la información a simple vista, permitiendo al piloto mantener la concentración total en el circuito mientras recibe ayuda visual dinámica.
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El concepto hace referencia a la función de «coche fantasma» en los juegos de carreras, donde un vehículo translúcido guía al jugador. En el diseño de Porsche, un dron ágil volaba delante del deportivo, proyectando gráficos, líneas o marcas directamente sobre el asfalto mediante emisores de luz o láser.
El sistema prevé que el dron pueda operarse de forma autónoma, comunicándose instantáneamente con los sensores del vehículo, o controlado manualmente por un pasajero, convirtiendo el pilotaje en una experiencia colaborativa.
Sin embargo, la implementación práctica se enfrenta a barreras físicas significativas. Para ser funcional, el dron necesita suficiente velocidad y agilidad para competir con modelos de alto rendimiento, como un 911 GT3, además de lidiar con la resistencia al viento y la duración de la batería. Otro desafío es la visibilidad: los focos deben ser lo suficientemente potentes para que las líneas se vean tanto a la luz solar intensa como en condiciones nocturnas.
Aunque la presentación de la patent no garantiza la producción inmediata de la tecnología, esta medida señala el interés de Porsche en fusionar simulación digital con experiencia física, transformando circuitos de carreras en entornos de aprendizaje interactivos sin necesidad de pantallas ni gafas.
