La agencia quiere deshacerse de las grandes existencias de incautadas; Los lotes incluyen 180 mil coches y motocicletas aptos para circulación y chatarra
El Departamento de Tráfico del Estado de São Paulo (Detran-SP) ha fijado un ambicioso objetivo para 2026: subastar hasta 100.000 vehículos a lo largo del año. La iniciativa pretende dar salida a un stock acumulado de aproximadamente 180.000 unidades —incluidos coches y motocicletas aptos para circulación o chatarra— que actualmente ocupan los patios del estado.
La ofensiva de ventas debería comenzar en los dos primeros meses. Según el calendario preliminar, ya están programadas 15 subastas, cada una con unos mil lotes. La agencia también proyecta la confirmación de otras 15 ofertas en la secuencia, además de otros 40 procesos administrativos que deberían iniciarse en las primeras semanas del año.
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La aceleración de las subastas no es casualidad. El movimiento coincide estratégicamente con el proceso de concesión de servicios de recogida y custodia de vehículos al sector privado. Para hacer viable la transferencia de la operación y reducir las responsabilidades ambientales y económicas, el Estado necesita «limpiar la casa». Las subastas fueron evaluadas técnicamente como la herramienta más eficiente para vaciar los patios de forma rápida y transparente.
Davi Artigas, coordinador general de colección y subasta de vehículos en Detran-SP, proyecta un año intenso. Según él, el objetivo es iniciar procesos que involucren más de 100 mil lotes, asegurando un flujo continuo de producción.
Actualmente, el perfil de las convulsiones en São Paulo es variado. La mayoría ocurren por falta de licencias, casos en los que la regularización suele ser rápida, y el propietario retira la propiedad en pocos días. Sin embargo, los vehículos incautados por mala conservación, abandono o infracciones graves (como la Ley Seca) tienden a permanecer más tiempo en custodia, convirtiéndose en los principales candidatos a avisos de subasta.