La nueva resolución permite a los candidatos completar el proceso de cualificación sin prisas y se centra en la competencia técnica para reducir costes
El Detran-SP (Departamento de Tráfico del Estado de São Paulo) oficializó el fin del periodo máximo de 12 meses para la finalización del primer proceso de licencia. La medida, que ya está en vigor, permite que la agenda del candidato permanezca activa indefinidamente, eliminando la necesidad de reiniciar el proceso y pagar nuevas tasas si el documento no se emite en el plazo de un año.
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En línea con las nuevas normas nacionales que hicieron más flexible la emisión del CNH, la nueva directriz establece que el proceso de cualificación solo se cerrará administrativamente en tres situaciones: la emisión del propio CNH, la retirada formal del candidato o la inaptitud permanente (médica o psicológica). El objetivo es adaptar el procedimiento a la disponibilidad financiera y temporal del ciudadano.
Además de la validez ampliada, Detran-SP promovió un cambio estructural en la formación de los conductores. La estricta obligación de la carga de trabajo de 20 horas/clase práctica se hizo más flexible en favor de un modelo basado en la competencia técnica. Con la nueva norma, es posible emitir certificados con una carga de trabajo reducida —con la posibilidad legal de ser enviado al examen con solo 2 horas de práctica— siempre que el profesor evalúe que el estudiante ya posee las habilidades necesarias para el examen.
Para reducir los costes finales para el consumidor, el estado también permitió la acreditación de profesionales que trabajan fuera de las autoescuelas tradicionales (CFC). La medida busca aumentar la competencia en el sector y democratizar la oferta de clases.
Para gestionar el nuevo sistema, el DMV lanzó el portal CNH Paulista. La plataforma centraliza la programación y el seguimiento de las etapas de forma completamente digital, reduciendo la burocracia cara a cara. Según el departamento, los cambios buscan hacer que el proceso para obtener el permiso de conducir sea más ágil y menos costoso, centrándose en la capacidad real de conducción en lugar de en los procedimientos burocráticos.
