La tecnología aplicada a las autopistas de Campinas y Mogi Mirim identifica automáticamente las infracciones; Las imágenes son validadas por humanos antes de la multa
La inspección de las autopistas de São Paulo ha recibido un refuerzo tecnológico que resultó en más de 16.000 multas solo en 2025. Los radares equipados con inteligencia artificial en tramos de las autopistas SP-340 y SP-342, en el interior de São Paulo, empezaron a detectar automáticamente a los conductores que usan su teléfono móvil al volante o que no llevan el cinturón de seguridad.
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El sistema, operado por el concesionario Renovias en el tramo entre Campinas y Mogi Mirim, utiliza algoritmos de reconocimiento de imágenes para detectar conductas irregulares en tiempo real. A diferencia de las cámaras de velocidad convencionales, la tecnología funciona de forma híbrida: la IA selecciona los registros sospechosos y los envía a los centros operativos.
Para garantizar la seguridad legal del proceso, la inteligencia artificial no impone la multa en su exclusividad. Todas las capturas son analizadas y validadas por la policía militar de carreteras. Solo después de esta conferencia humana se genera la evaluación oficial. En 2025, los dos puntos de control registraron 16.137 infracciones, siendo la ausencia de cinturones de seguridad el incumplimiento más frecuente. En vista de los resultados, la concesionaria planea ampliar la tecnología hasta el km 161 del SP-340.
La implementación de la medida pretende contener la distracción, la tercera causa principal de muertes por tráfico en el país, según Abramet. Actualmente, el uso de teléfono al conducir es una infracción muy grave (R$ 293,47 y 7 puntos en el CNH), mientras que la falta de cinturón es una infracción grave (R$ 195,23 y 5 puntos).
