Acabado en madera auténtica y cuero masajeador, el modelo Infiniti abandona la tercera fila de asientos para centrarse en el lujo extremo
Infiniti — la submarca de lujo de Nissan — oficializó la ampliación de su cartera con el lanzamiento del nuevo Infiniti QX65, un SUV de lujo con silueta fastback que debería llegar a concesionarios en Estados Unidos a finales de este año. El modelo refuerza la estrategia de la marca en el controvertido segmento de SUV premium, apostando por un aspecto deportivo para atraer a consumidores que buscan diseño en detrimento de la tercera fila de asientos.
A diferencia del QX60, del que deriva, el QX65 se centra en una configuración de dos filas para priorizar la comodidad y el volumen de carga. Bajo el capó, el vehículo utiliza el motor turbo de cuatro cilindros 2.0 con tecnología de compresión variable (VC-Turbo), capaz de entregar 268 CV de potencia y 38,7 kgfm. El conjunto mecánico se completa con una transmisión automática de nueve velocidades y un sistema de tracción total de serie en todas las variantes.
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El diseño sigue la evolución del lenguaje “Artesanía en Movimiento”, con una parrilla delantera tridimensional y un nuevo tono de pintura, rojo Sunfire, heredado de las ediciones especiales del Nissan GT-R. El diseño de los pilotos traseros y el acabado del techo hacen referencia al clásico Infiniti FX, un modelo que ayudó a definir los SUV deportivos a principios de los 2000. En el interior, la cabina cuenta con dos pantallas de 12,3″ con integración nativa en el ecosistema de Google.
La línea se dividirá en tres versiones. La configuración Luxe amplía la gama con llantas de 20″ y aire acondicionado de tres zonas. El Sport intermedio adopta un acabado exterior oscuro. El Autograph, de gama alta, ofrece la máxima sofisticación, incluyendo llantas de 21″, techo contrastante y asientos de cuero semianilina con función de masaje y detalles en madera real.
En cuanto a versatilidad, el vehículo utilitario tiene 1.902 litros de carga con los asientos abatidos y una capacidad de remolque de 2,7 toneladas. En el mercado estadounidense, los precios comienzan en 56.990 dólares en la versión de entrada y alcanzan los 64.135 dólares en el paquete más lujoso.
