Bill quiere obligar a los fabricantes de automóviles a incluir el accesorio de fábrica para evitar ser atropellados en caso de pinchazo o averías en la autopista
Un nuevo proyecto de ley en proceso en la Cámara de Diputados podría modificar los requisitos de seguridad para los conductores brasileños. La PL 282/2026 propone incluir el chaleco de seguridad retroreflectante en la lista de equipamiento obligatorio para vehículos nuevos a motor, además de determinar su uso inmediato siempre que sea necesario inmovilizar el coche en vías públicas.
Redactada por el diputado defensor Stélio Dener (Republicanos-RR), la propuesta modifica las directrices del Código de Tráfico brasileño (CTB). El texto establece que tanto el conductor como los pasajeros deben llevar equipo de alta visibilidad al bajar del vehículo en situaciones atípicas, como avería mecánica o eléctrica, accidentes, falta de combustible, cambio de neumáticos o cualquier otra emergencia. El requisito está ganando fuerza, especialmente en autopistas, carreteras de transporte rápido y tramos con poca luz, donde el riesgo de atropellamientos graves es sustancialmente mayor.
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Si se aprueba en los términos actuales, la medida determinará que todos los vehículos fabricados a partir de 12 meses después de la publicación de la ley ya salen de la fábrica equipados con al menos una unidad del chaleco. Sin embargo, la obligación no tendrá efecto retroactivo para la flota ya en circulación en el país. Corresponderá al Consejo Nacional de Tráfico (Contran) regular la norma, definiendo los criterios técnicos para el material y cualquier excepción.
En la justificación presentada en el texto, el parlamentario sostiene que una parte significativa de los accidentes mortales ocurre precisamente durante las paradas de emergencia. En estas circunstancias, las personas que están al lado de la carretera o en la carretera se convierten en objetivos vulnerables porque no son vistas a tiempo por otros conductores.
La propuesta se refleja en experiencias internacionales consolidadas, citando países como Chile, donde el chaleco reflectante ya es obligatorio por ley, con resultados positivos en la preservación de vidas. El proyecto se está tramitando de manera concluyente y será analizado por los comités de Tráfico y Transporte y Constitución y Justicia (CCJ) antes de pasar al Senado.
