La dirección garantiza que el sucesor de la pickup mantendrá un motor potente y compara la aceleración de la novedad con la de un Porsche Panamera
La próxima generación del Volkswagen Amarok experimentará una revolución estructural y, además de nuevas tecnologías y diseño, promete un alto rendimiento. Según el Motor1.com, el nuevo Amarok tendrá un rendimiento comparado con los modelos Porsche, según dijo el presidente regional del fabricante , Alexander Seitz.
Para ilustrar la ambición del proyecto, el ejecutivo recurrió a una comparación inusual. “El sucesor del Amarok puede ser cualquier cosa, pero nunca peor en rendimiento que el actual. El par y el rendimiento serán iguales o mejores”, dijo Seitz, incluso bromeando con que la aceleración de la futura pickup rivalizará con la de un Porsche Panamera.
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La promesa genera grandes expectativas, ya que el Amarok ha construido su reputación regional basada en la motorización. Producida en General Pacheco, Argentina, desde 2010 — con casi 800.000 unidades fabricadas — la pickup se vende actualmente con un motor V6 turbodiésel de 3.0 unidades capaz de entregar 258 CV (o 272 CV con la función de sobrealimentación activada) y un robusto par motor de 59,1 kgfm.
Sin embargo, el gran giro de la nueva generación será bajo la carrocería. El modelo abandonará la base actual para adoptar una arquitectura desarrollada en colaboración con SAIC Motor de China. La nueva plataforma derivará de la pickup asiática Maxus Interstellar X, pero, según el fabricante alemán, pasará por un riguroso proceso de adaptación para soportar las duras condiciones de conducción en América Latina, con una tasa estimada de nacionalización del 50%.
Además de la nueva base mecánica, el proyecto supondrá un salto largamente esperado en la electrónica embebida. El futuro Amarok contará con sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y un paquete de conectividad de última generación. Mientras el desarrollo avanza hacia las etapas finales, la generación rediseñada actual seguirá abasteciendo al mercado regional desde la línea de montaje argentina.
