El nuevo Ferrari eléctrico tiene un interior revelado y provoca una mala reacción entre los fans de la marca

Ferrari Luce es el primer coche 100% eléctrico del fabricante, que apostó por un enfoque "completamente nuevo" en un habitáculo controvertido

El interior del nuevo Ferrari Luce no entusiasmó a los seguidores de la marca (Foto: Ferrari | Revelación)
Por Eduardo Passos
Publicado el 09/02/2026 a las 12:20
Actualizado el 09/02/2026 a las 12:41

Ferrari provocó asombro el lunes (9), cuando anunció el nombre y reveló el interior de su primer coche eléctrico. Es el Ferrari Luce (‘luz’, en italiano), previsto para debutar en la segunda mitad de 2026.

La cabaña Luce debutó mal, provocando resistencia por su apariencia. Las primeras imágenes se publicaron en el Instagram de Ferrari, eliminando cualquier duda sobre la veracidad de las fotos.

En ellas, se puede ver el uso de un marco que tiene un marco flotante, pero cuyas esferas (analógicas o no) mantienen la clásica forma redonda. El centro multimedia mide unos 10″ y está en un marco negro, que también incluye los controles del aire acondicionado. La pieza se gira hacia el driver, facilitando su acceso.

La consola central cuenta con controles eléctricos de cambio para vehículos y controles para las cuatro ventanillas laterales, entre otros botones. El volante, a su vez, tiene un aspecto retro con radios de aluminio y cuenta con dos nichos que ajustan los parámetros del coche.

Ferrari Luce 3

Reacción negativa

En internet, la repercusión fue mayormente negativa, con muchos usuarios criticando la aparente simplicidad y falta de creatividad de Ferrari. Los puristas de la marca ya decían que la ausencia de un motor de combustión en el Luce sería, en sí misma, un ‘sacrilegio’ inaceptable.

Uno de los seguidores comparó el centro multimedia con un videojuego de Nintendo. Otro cuestionó la lógica de hacer referencias al pasado dentro de un coche eléctrico. También hubo quienes se burlaron preguntando si ya era 1 de abril.

Según Ferrari, el interior del Luce se desarrolló en colaboración con LoveFrom — un colectivo artístico con sede en San Francisco (EE. UU.).

“Ferrari Luce ve la arquitectura eléctrica como una nueva oportunidad, replanteando cada detalle del habitáculo, la interfaz y los controles”, explicó en un comunicado. Según el fabricante, todos los nuevos elementos fueron diseñados para conectar el coche y el conductor de una “manera completamente nueva”.

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