SUV celebra su participación en el Rally Dakar con una propuesta de coleccionista, tracción electrificada 4x4 y tecnología bicombustible que garantiza una autonomía extendida
Impulsada por su actuación en el Rally Dakar 2026, Dacia presentó el nuevo Duster Spirit of Sand. Con una producción limitada a solo 500 unidades destinadas al mercado rumano, la versión limitada busca emular las credenciales de la competencia fuera de carretera para uso diario, combinando un atractivo visual robusto y equipamiento sin precedentes.
VÉASE TAMBIÉN:
Construida sobre la configuración tope de gama Extreme, la edición Spirit of Sand se distingue por pegatinas en la carrocería y pintura en color Areia, que contrasta con los espejos cobre-marrón y las llantas de aleación negras de 17″.
Uno de los principales atributos técnicos del SUV es la adopción, como estándar, de un protector inferior para motor y caja de cambios en duraluminio de 6 mm de grosor — un elemento que se cobra por separado en otras versiones. La aleación metálica de alta resistencia garantiza la integridad mecánica en terrenos difíciles.








Bajo el capó, el modelo adopta el sistema Hybrid-G 150 4×4 recientemente lanzado. El conjunto incorpora un motor híbrido turbo 1.2 con propulsión eléctrica en el eje trasero, además de una transmisión automática de doble embrague. El resultado es una tracción total electrificada de 152 CV, lo que la convierte en la versión más potente en la historia de la compañía eléctrica.
Otra diferencia es la capacidad bicombustible para funcionar con gasolina y GLP (gas licuado de petróleo). Gracias a los dos depósitos de 50 litros cada uno, el modelo alcanza una autonomía de hasta 1.500 km.
En el interior, la cabina cuenta con un paquete completo de equipamiento: centro multimedia con pantalla de 10,1″, cámara con vista panorámica y sensores de aparcamiento, y tecnologías de asistencia, como control de crucero adaptativo y alerta de ángulo muerto.
El Duster Spirit of Sand ya puede pedirse en Europa por 28.990 euros (unos R$ 156.500 en conversión directa), con primeras entregas previstas para abril de 2026.
