Con un diseño de ciencia ficción y protección balística alemana, las unidades móviles sustituyen los vehículos en las autopistas e imponen severos castigos a los delincuentes
El condado de Montgomery, Maryland (EE. UU.), ha comenzado a operar nuevas unidades móviles de control de tráfico que han llamado la atención tanto por su aspecto como por su robustez. Apodados “radares Cybertruck” por los lugareños debido a su diseño plateado y angular, los dispositivos se llaman oficialmente Poliscan Enforcement Trailer y se asemejan a vehículos blindados dignos de películas de ciencia ficción.
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Fabricados por la empresa alemana Vitronic, los seis nuevos radares representan una respuesta directa a un lugar histórico de depredación. A diferencia de las cámaras convencionales instaladas en postes, estas unidades funcionan como fortalezas móviles: cuentan con una estructura reforzada y cristal antibalas para proteger las lentes y sensores de alta precisión. El objetivo, según el fabricante, es garantizar una “protección óptima” contra daños intencionados.
La adopción del equipo marca un cambio estratégico operativo en la logística de aplicación de la ley del condado. Mientras que las antiguas cámaras móviles requerían la presencia de una furgoneta aparcada con un policía en espera, los nuevos remolques funcionan 100% de forma autónoma. Se monitorizan de forma remota y pueden ser rápidamente trasladadas a las llamadas “redes de alto riesgo de lesiones”, carreteras donde el exceso de velocidad se ha convertido en un problema sistémico.
Esta mejora tecnológica forma parte de un plan para ampliar sustancialmente el control automatizado del tráfico en Montgomery. En total, la administración local planea instalar 140 nuevas cámaras de velocidad —incluyendo 96 dispositivos portátiles más pequeños y 38 cámaras fijas específicamente dirigidas a zonas escolares— además de 76 equipos enfocados en captar semáforos en rojo.
Además de modernizar la flota de control, Maryland también ajustó el sistema de cobro para desalentar el exceso de velocidad de forma más rigurosa. El antiguo formato de tarifa fija fue reemplazado por sanciones progresivas, que pesan en el bolsillo del conductor según la gravedad de la infracción:
