Los vehículos de Marcopolo alcanzan hasta 28 metros de longitud y prometen soportar un alto flujo de personas apoyadas únicamente por propulsión eléctrica
Marcopolo ha iniciado un nuevo capítulo en la electrificación del transporte público nacional con la entrega de los primeros autobuses 100% eléctricos biarticulados en Brasil. Destinado al sistema BRT en el Gran Goiânia, el lote total incluye 21 vehículos del modelo Attivi Express — cinco unidades biarticuladas y 16 unidades articuladas — todos montados sobre chasis Volvo. La operación es el resultado de una colaboración estratégica con GreenMob Capital y el HP Mobility Group.
Lo más destacado son las dimensiones superlativas: mientras que las articuladas miden 21 metros, las biarticuladas alcanzan 28 metros de longitud, diseñadas específicamente para soportar la alta densidad de pasajeros en los pasillos exclusivos.
VÉASE TAMBIÉN:
Para el usuario, el cambio va más allá de una propulsión limpia. El acabado interior de los nuevos autobuses intenta acercar la experiencia del transporte público al estándar de los servicios ejecutivos. Los vehículos estaban equipados con suelos de madera, asientos tapizados modelo City, enchufes USB para dispositivos de carga e iluminación Full LED.
En cuanto a seguridad y funcionamiento, el paquete tecnológico incluye monitorización mediante cámaras internas con reconocimiento facial y un sistema de puertas con activación electrónica y función anti-aplastamiento: hay tres puertas a cada lado del vehículo, que permiten abordar en diferentes tipos de plataformas.
La accesibilidad está garantizada por rampas en el lado izquierdo y ascensores en el lado derecho, así como por zonas reservadas para personas con movilidad reducida. Según Marcopolo, la configuración pretende agilizar el flujo de carga y descarga, algo crucial para el sistema Goiás.
El impacto en la movilidad local promete ser relevante. Actualmente, el BRT de Gran Goiânia transporta unos 180.000 pasajeros al día, conectando la capital con ciudades dormitorio como Trindade, Goianira y Senador Canedo. Con la finalización de las obras de ampliación, se espera que el volumen mensual aumente de 12 millones a 17 millones de usuarios, ahora atendidos por una flota que reduce drásticamente la emisión de ruido y contaminantes en los centros urbanos.
