Una secuencia de vídeos en la zona sur de la capital del Amazonas muestra desde coches populares hasta autobuses inmovilizados, llamando la atención sobre la coincidencia de los problemas
Una sucesión inusual de fallos mecánicos y accidentes ha transformado la rutina de quienes viajan por la Avenida General Rodrigo Otávio — una importante vía en Manaus. Durante siete días consecutivos, un pasajero documentó una serie diaria de vehículos inmovilizados en el lugar, exponiendo un cuello de botella logístico que ha generado congestión crónica y riesgos para la seguridad vial.
Los registros, que tuvieron repercusiones en las redes sociales, revelan un escenario de caos escalado. La cronología de los incidentes comenzó con un Volkswagen Gol, que sufrió una avería al intentar subir la pendiente de la carretera, requiriendo la intervención de agentes de Detran-AM para evitar colisiones.
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En los días siguientes, la diversidad de vehículos afectados llamó la atención sobre las condiciones del tráfico en la región. El «libro de registro» del pasajero capturaba desde una camioneta Fiat Strada y un camión de carga bloqueando carriles hasta un camión cisterna averiado en el mismo tramo, aumentando las molestias para los conductores.
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La situación empeoró el cuarto día, cuando un choque múltiple con tres coches bloqueó la avenida, generando colas kimétricas. La «semana de las uñas», como se ha burlado del episodio en internet, culminó el séptimo día con la avería de un autobús de transporte público, obligando a desembarcar forzosamente a decenas de pasajeros en medio de la carretera.
La recurrencia de estos casos genera una alerta sobre el mantenimiento preventivo, que a menudo se descuida. El Código de Tráfico brasileño (CTB) es estricto respecto a la responsabilidad del conductor de evitar obstáculos.
El artículo 253 prevé sanciones para quienes interrumpan o alteren la circulación sin autorización, con el riesgo de una multa y suspensión del CNH de hasta 12 meses. Además, el artículo 246 clasifica como una infracción muy grave la falta de señalización de cualquier obstáculo a la libre circulación, previendo una multa que puede incrementarse hasta cinco veces dependiendo del riesgo generado para la comunidad.
