El texto aprobado modifica el Código de Tráfico y amplía el requisito de visores para todo tipo de inspecciones electrónicas en el país
La Comisión de Tráfico y Transporte de la Cámara de Diputados aprobó el proyecto de ley 1349/25, que modifica las normas de inspección electrónica en el país. La propuesta hace obligatorio instalar paneles que informen la velocidad medida del vehículo en todos los radares fijos en funcionamiento en territorio nacional.
El texto aceptado fue un sustituto por el relator, el diputado Zé Trovão (PL-SC), al proyecto original redactado por la diputada Da Vitória (PP-ES). El principal cambio realizado por el relator fue la ampliación del alcance de la ley. Mientras que la propuesta inicial contemplaba la obligación solo para carreteras federales, la versión aprobada extiende el requisito a todas las carreteras y tipos de equipos de inspección, cambiando directamente el CTB (Código de Tráfico Brasileño).
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La medida pretende equiparar los radares comunes con los llamados «radares electrónicos», que ya cuentan con pantallas para retroalimentación inmediata al conductor. Según la opinión del ponente, la ausencia de esta información instantánea elimina el carácter educativo de la inspección, transformándola en un instrumento meramente punitivo y de recopilación.
El objetivo es garantizar la transparencia en el proceso de evaluación. Al ver la velocidad registrada en el momento exacto del paso, el conductor tiene la oportunidad de corregir su comportamiento al volante de inmediato, en lugar de ser notificado semanas después por correo. Para los defensores de la agenda, esto refuerza la seguridad vial y reduce la desconfianza respecto a la medición del equipo.
A pesar de la aprobación de la Comisión de Tráfico y Transporte, la norma aún no es válida. El proyecto se está tramitando de manera concluyente, lo que prescinde de la votación en el Pleno, salvo que haya una apelación por parte de los diputados. El texto ahora pasa a la Comisión de Constitución, Justicia y Ciudadanía (CCJ) para su análisis. Si se aprueba sin reservas constitucionales, irá al Senado Federal para su revisión antes de pasar a la sanción presidencial.
