La propuesta impide que los nuevos propietarios sean sancionados por infracciones cometidas antes de la transferencia; El texto prevé la creación de un nuevo seguro obligatorio
La Comisión de Tráfico y Transporte de la Cámara de Diputados aprobó una propuesta que modifica el Código de Tráfico brasileño para garantizar que las multas impuestas antes de la venta de un vehículo se apliquen exclusivamente al antiguo propietario. La medida pretende proteger al comprador de las “infracciones fantasma” — aquellas cometidas antes de la transferencia, pero que solo aparecen en el sistema tras la conclusión del acuerdo.
Según el texto, si la infracción ocurre antes de la venta, pero se registra en el Registro Nacional de Infracciones de Tráfico (Renainf) tras la emisión del comprobante de liberación, la deuda estará vinculada al CPF o CNPJ del vendedor. Con esto, el nuevo propietario no será impedido de emitir el Certificado de Registro del Vehículo (CRV) ni de realizar la licencia anual debido a asuntos pendientes de terceros.
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La opinión del ponente, el diputado Hugo Leal (PSD-RJ), sobre el proyecto de ley 1994/25, también propone la creación de un seguro de responsabilidad civil obligatorio para daños a terceros. La medida surge como respuesta a la extinción del DPVAT y a la reciente revocación del SPVAT, buscando garantizar una compensación en accidentes de tráfico. La contratación sería una condición obligatoria para obtener la licencia.
La propuesta también moderniza la sanción para vehículos de empresas de alquiler o bajo operaciones de crédito, atribuyendo la responsabilidad de las infracciones directamente al conductor real, eximiando a empresas y bancos. El asunto se está tramitando de manera concluyente, que prescinde de la votación en pleno si no hay apelación. El texto pasa ahora al análisis de la Comisión de Constitución y Justicia y Ciudadanía (CCJ) y, si se aprueba sin reservas, puede ir directamente al Senado Federal.
