El V9 de lujo se centra en el segmento de lujo con generador de oxígeno a bordo y un sistema de protección de pasajeros sin precedentes
Luxeed —una empresa conjunta formada por los gigantes chinos Huawei y Chery— ha publicado las primeras imágenes oficiales de su nuevo modelo tope de gama: la monovolumen V9. El gran vehículo llega al mercado asiático con la promesa de introducir tecnologías de seguridad y bienestar pasivas sin precedentes a bordo, incluyendo un «airbag para casco» y un sistema de generación de oxígeno.
El modelo adopta una motorización eléctrica con extensor de autonomía (EREV), que combina motores eléctricos con un motor de combustión turbo de 1,5 hp de 154 CV que funciona únicamente como generador. Según el fabricante, esta configuración permite una autonomía total de hasta 1.200 km (ciclo CLTC), pudiendo circular entre 158 km y 223 km solo en modo eléctrico, dependiendo de la batería elegida.
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La gran innovación del V9 radica en la seguridad de los ocupantes traseros. El vehículo presenta un concepto de «airbag para casco» desarrollado por el proveedor Yanfeng. A diferencia de las cortinas laterales tradicionales, este dispositivo está integrado en el asiento y, en caso de colisión, se infla para envolver completamente la cabeza y los hombros del pasajero, ofreciendo una protección superior en impactos multidireccionales.
Otro aspecto destacado centrado en la comodidad —y posiblemente en el mercado ejecutivo y las regiones de gran altitud— es la inclusión de un generador de oxígeno integrado en la cabina, una característica poco común en la industria del automóvil. El interior sigue el patrón de «salón» sobre ruedas, con sillones de gravedad cero en la segunda fila.
Construido sobre la arquitectura de alta tensión DriveONE de Huawei (800V), el V9 promete una recarga ultrarrápida. El paquete tecnológico también incluye el avanzado sistema de conducción autónoma de Huawei (ADS 3.0), apoyado por un LiDAR de 192 líneas situado en el techo, que garantiza capacidades de asistencia al conductor de alto nivel. Se espera que el modelo se lance oficialmente en China en la segunda mitad de 2026.
