La pastilla más antigua en producción de la marca debería descontinuarse tras 45 años; su sucesor usará la plataforma T-Cross para enfrentarse a Fiat Toro
Volkswagen está preparando el final de un ciclo histórico en la industria automovilística nacional. Se espera que la pastilla Saveiro, que ha estado producida sin interrupciones durante más de cuatro décadas, salga de las líneas de montaje a principios de 2027. La medida, aunque no ha sido oficializada públicamente por el fabricante, es una pieza clave para la introducción del inédito Tukan — un modelo diseñado para reposicionar la marca en el segmento y cuyo lanzamiento se espera para 2026.
El sucesor tendrá la misión estratégica de aumentar la competitividad de la empresa alemana frente a la hegemonía de Fiat. El objetivo es que Tukan opere en un mercado híbrido, enfrentándose a todo, desde las versiones tope de gama del Strada hasta las configuraciones de entrada del Toro. Para ello, la nueva utilitaria abandonará la rusticidad del veterano en favor de la moderna plataforma MQB A0 — la misma que usa el SUV T-Cross —, que ofrece un nivel superior de seguridad, tecnología y dimensiones.
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Con la probable retirada de Saveiro, Volkswagen también decreta el fin de la arquitectura PQ24, base de la extinta Gol y que había apoyado la pastilla desde 2010. Este movimiento también sella el destino del motor atmosférico 1.6 MSI de 116 CV. Actualmente exclusivo del modelo en el catálogo nacional, el motor dejará de ofrecerse en Brasil, permaneciendo en producción solo para cumplir con los contratos de exportación.
Lanzado en 1982, el Saveiro se ha consolidado como el vehículo de mayor duración de la marca en el país, acumulando 1,9 millones de unidades producidas y una fuerte presencia en el extranjero, con más de 280 mil ejemplares enviados al extranjero. Actualmente, la pickup resiste en los concesionarios en las versiones Robust, Trendline y Extreme, todas limitadas a la transmisión manual de cinco velocidades y la carrocería de dos puertas — limitaciones técnicas que la nueva generación Tukan promete superar.
