La tecnología ActRide sustituye los ajustes manuales por control vía Bluetooth y sensores que leen el asfalto en tiempo real
La tecnología de suspensión activa —históricamente restringida a vehículos de lujo o superdeportivos de alto coste— está empezando a democratizarse en el mercado de recambios. El fabricante japonés KYB ha anunciado el lanzamiento de ActRide, un sistema de amortiguadores semiactivos que elimina la necesidad de herramientas físicas y transfiere todo el control de estabilidad a la pantalla del smartphone del conductor.
La innovación pretende servir tanto a entusiastas de los días de circuito como a conductores que buscan más comodidad en su vida diaria, cubriendo una carencia tecnológica en el sector del mercado de accesorios automovilísticos.
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A diferencia de los coilovers tradicionales, que requieren que el conductor salga del coche y gire manualmente los botones de los amortiguadores para cambiar la rigidez, ActRide automatiza el proceso. El sistema utiliza amortiguadores equipados con válvulas solenoides conectadas a un módulo de control electrónico.
Este módulo procesa datos de acelerómetros internos que monitorizan las fuerzas G (aceleración, frenado y curvas) y el movimiento vertical de la carrocería, ajustando instantáneamente el flujo de aceite en los amortiguadores para mantener el coche equilibrado.
Tras instalar el kit, el usuario empareja el sistema vía Bluetooth con una aplicación propietaria. La interfaz digital ofrece una escala de ajuste fino del 0 al 100%, permitiéndote ajustar la rigidez de los ejes delantero y trasero de forma independiente. El conductor puede, por ejemplo, hacer la parte trasera más rígida para un toque deportivo o suavizar todo el conjunto para que mire al asfalto urbano irregular.
Además del control manual, el sistema ofrece preajustes automáticos — como los modos “Comfort”, “Normal” y “Sport” — y permite guardar hasta tres perfiles personalizados. La tecnología transforma componentes mecánicos pasivos en dispositivos inteligentes, permitiendo que el mismo vehículo tenga comportamientos dinámicos diferentes sin tener que ensuciarse las manos con grasa o levantar el coche sobre el gato.
