De 0 a 100 km/h en 6,5 segundos y 355 km de recarga en solo 15 minutos: conoce la ambiciosa "limusina de 8 plazas" de Mercedes
Mercedes-Benz ha inaugurado una nueva era en su segmento de furgonetas de pasajeros con el lanzamiento del Mercedes-Benz VLE, el primer vehículo construido sobre la arquitectura dedicada a la furgoneta. EA. Definido por el fabricante alemán como una “Gran Limusina”, el modelo eléctrico busca romper los límites tradicionales del sector fusionando la elegancia de conducción de un sedán de lujo con la amplitud de una furgoneta ejecutiva, con capacidad para hasta ocho ocupantes.
La columna vertebral técnica del VLE reside en su arquitectura de 800 voltios: equipado con una batería de 115 kWh, el modelo alcanza una autonomía de más de 700 km en el ciclo WLTP. Sin embargo, lo más destacado es la eficiencia energética: el sistema permite recuperar 355 km de autonomía en solo 15 minutos de recarga en estaciones de alta potencia.
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En la versión tope de gama, VLE 400 4MATIC, ambos motores entregan 408 CV, llevando el vehículo de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos. Para facilitar el manejo de un vehículo de tamaño generoso, Mercedes ha adoptado la suspensión neumática AIRMATIC y la dirección trasera con dirección de hasta 7º. La tecnología reduce el radio de giro a 10,9 metros, otorgando al vehículo utilitario una maniobrabilidad equivalente a la de un coche compacto en garajes y centros urbanos. El diseño aerodinámico también impresiona, con un coeficiente de resistencia (Cx) de solo 0,25.
La cabina de la furgoneta está gestionada por el sistema operativo MB. OS. El salpicadero — denominado MBUX Superscreen — integra tres pantallas bajo un único cristal, mientras que los pasajeros traseros tienen una pantalla retráctil de 31,3″ con resolución 8K. La experiencia se mejora con inteligencia artificial generativa, incluyendo la integración con Google Gemini para comandos de voz complejos.
La versatilidad interior está garantizada por el sistema “Roll & Go”, que permite mover o retirar los asientos manuales con un esfuerzo mínimo, elevando el volumen de carga de 795 litros a unos impresionantes 4.078 litros. Con un techo panorámico y ventanas laterales totalmente retráctiles, el VLE se consolida como el nuevo estándar para el transporte de lujo bajo demanda.
