El concepto presentado en Nueva York anticipa que un vehículo utilitario con chasis inferior está previsto para 2030; El enfoque del proyecto es la robustez y los controles físicos
Hyundai aprovechó el Salón del Automóvil de Nueva York para presentar el concepto Wild Boulder, un prototipo que inaugura su primera plataforma de chasis con carrocería sobre chasis. El modelo anticipa las líneas y la base mecánica de una pickup media sin precedentes, que se espera llegue al mercado global, incluido Brasil, para 2030, en colaboración con Chevrolet.
Boulder introduce el lenguaje visual llamado “Art of Steel”, desarrollado por el centro de diseño de la marca en Estados Unidos con un enfoque estricto en la funcionalidad. La silueta rectilínea prioriza ángulos de ataque y salida favorables para el uso fuera de carretera, además de una alta capacidad para transponer secciones inundadas. El aspecto aventurero se ve realzado por neumáticos de barro de 37″ y la rueda de repuesto montada en el portón trasero, que tiene bisagras dobles y una ventanilla eléctrica que se baja hasta el fondo para facilitar el acceso a la carga.
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Internamente, el proyecto rompe con la tendencia actual de los grandes centros multimedia. Hyundai ha optado por una interfaz sin pantallas convencionales, proyectando información vital en un head-up display que ocupa todo el ancho del parabrisas. El panel prioriza los controles físicos y los botones robustos, diseñados para un funcionamiento simplificado en terrenos accidentados.
Aunque la pickup es el producto principal derivado de esta nueva arquitectura, la plataforma fue diseñada para soportar SUV de uso intenso también. En cuanto al motor, el fabricante mantiene la confidencialidad sobre los datos técnicos, pero confirma que la estructura es lo suficientemente versátil para albergar conjuntos de combustión, híbridos o totalmente eléctricos.
