Honda lanza la revitalización de coches antiguos con derecho a repintar y paquetes de hasta R$ 700,000

La división de clásicos de la marca ofrece ahora piezas y paquetes de servicio originales que pueden superar los 134 mil dólares estadounidenses

El Acura NSX — el coche de Ayrton Senna — está entre los que cubre la iniciativa (Foto: Acura | Divulgación)
Por Júlia Haddad
Publicado el 12/03/2026 a las 22:00
Actualizado el 12/03/2026 a las 22:35

Honda ha anunciado la ampliación de su programa de preservación histórica, Honda Heritage Parts, con un enfoque total en la primera generación del icónico Acura NSX. La iniciativa, coordinada por la división Honda Heritage Works, tiene como objetivo garantizar que el deportivo de los años 90 — famoso por el asesoramiento técnico de Ayrton Senna en su desarrollo — siga en circulación con componentes originales y servicios de restauración de fábrica.

El programa estaba estructurado en dos pilares de suministro. La primera consiste en piezas de reproducción genuinas, fabricadas con los mismos moldes y especificaciones de la época. La segunda se centra en las Piezas Compatibles, componentes modernos desarrollados para reemplazar piezas cuya línea de montaje original fue extinguida, manteniendo la integridad funcional del vehículo.

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Las piezas pueden pedirse directamente a la red de concesionarios Acura de EE. UU. a partir del próximo semestre. Aunque aún no se ha publicado la lista completa de precios de los componentes individuales, el fabricante ha detallado los valores de los paquetes completos de restauración realizados en sus instalaciones especializadas en Japón y Estados Unidos.

El servicio básico de renovación, que incluye una revisión mecánica profunda y la sustitución de los sellos, comienza en 70 mil dólares estadounidenses (unos 385 mil R$). Para los coleccionistas que buscan el estado de “cero kilómetros”, la marca ofrece grandes añadidos: una repintura completa de la carrocería cuesta 41.000 dólares estadounidenses, mientras que la renovación total del interior añade otros 23.000 dólares al presupuesto. En conjunto, los servicios alcanzan los 134.000 dólares estadounidenses, equivalentes a unos 700.000 r$.

Con este movimiento, Honda se une a otros fabricantes japoneses, como Toyota y Nissan, que han convertido la nostalgia en un mercado de nicho lucrativo, asegurando la longevidad de sus modelos más icónicos para las futuras generaciones de entusiastas.

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