Con un sistema híbrido enchufable actualizado y un aspecto robusto, la nueva versión de la utilidad de lujo llega con un sensor láser en el techo y 248 CV de potencia
Great Wall Motors, que aquí conocemos como GWM, presentó el nuevo Tank 700 Hi4-Z — una variante de su SUV de lujo que amplía la barrera entre modelos híbridos y eléctricos. El SUV destaca por su nuevo sistema híbrido enchufable Hi4-Z, que permite una autonomía de hasta 190 km en modo puramente eléctrico (ciclo CLTC); Es una marca superior a muchos otros vehículos híbridos enchufables.
El lanzamiento llega apenas unos días después de que el presidente del fabricante, Wei Jianjun, anticipara detalles del vehículo en sus redes sociales. Mientras conserva el imponente tamaño y el diseño “cuadrado” de la versión Hi4-T, el nuevo modelo aporta discretas actualizaciones funcionales, como un capó con tomas de aire más pronunciadas y parachoques rediseñados con divisiones en tres secciones.
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La principal innovación tecnológica es la inclusión de un sensor LiDAR instalado en el techo, un componente central para la mejora de los sistemas de asistencia al conductor (ADAS). En la parte trasera, el vehículo conserva características todoterreno de raíz, como la puerta lateral del maletero y la rueda de repuesto montada externamente, ahora bajo un nuevo alerón en el techo.
Con una longitud de 5,10 metros y una distancia entre ejes de 3 metros, el Tank 700 Hi4-Z está equipado con un motor turbo 2.0 de 248 CV. El diferencial mecánico se encuentra en la batería ternaria de litio de 59,05 kWh, que alimenta el sistema híbrido. Para fines de comparación, esta capacidad supera la de los modelos eléctricos de entrada vendidos en el mercado global.
El SUV también refuerza su vocación utilitaria con una capacidad de remolque de hasta 2.500 kg (con freno). El consumo combinado revelado por la marca es de 8,45 litros por 100 km, una cifra competitiva para un vehículo de su peso y dimensiones, que puede equiparse con ruedas de hasta 21 pulgadas y acabados dorados en la carrocería.
