La nueva norma debería aprobarse en la primera mitad del año; Los expertos advierten sobre los riesgos en motores sin preparación
Se espera que el gobierno federal oficialice, aún en 2026, el aumento de la mezcla de etanol anhidro en la gasolina del 30% al 32%. La medida, articulada por el Ministerio de Minas y Energía (MME), forma parte de las directrices de la Ley del Combustible del Futuro y busca reducir la exposición del mercado nacional a la volatilidad de los precios internacionales del petróleo.
Según el ministro Alexandre Silveira, el nuevo conjunto, técnicamente llamado E32, debería estar disponible en las bombas durante la primera mitad de este año. El calendario continúa con el escalonamiento iniciado en 2025, cuando el porcentaje subió del 27,5% al actual 30%. El techo legal previsto en la legislación permite que la mezcla alcance hasta el 35%, siempre que esté respaldada por pruebas técnicas de viabilidad.
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La medida se ve presionada por las tensiones geopolíticas en Oriente Medio, que están aumentando el coste de un barril de petróleo. Al priorizar los biocombustibles, el gobierno intenta mitigar el impacto inflacionario y reforzar la seguridad energética. Sin embargo, la transición genera advertencias técnicas, especialmente para vehículos no adaptados.
Aunque la flota brasileña de combustible flexible está diseñada para manejar altas concentraciones de etanol, los modelos alimentados exclusivamente por gasolina —una categoría que abarca la mayoría de los vehículos importados y de lujo— pueden tener efectos secundarios. Los expertos señalan posibles dificultades en los arranques en frío, pérdida de rendimiento y desgaste acelerado de los componentes del sistema de alimentación debido a la naturaleza higroscópica del alcohol.
Otro punto de interés es la eficiencia energética. Como el etanol tiene un valor calorífico menor que la gasolina, la tendencia es que el kilometraje disminuya, lo que resulta en un consumo ligeramente mayor y visitas más frecuentes a gasolineras para recorrer la misma distancia.
