Los autobuses articulados impulsados por biometano cuentan con su propia planta y un gasoducto exclusivo para garantizar el suministro de transporte público en el estado
La ciudad de Goiânia (GO) se convirtió, este viernes (27), en la primera del país en incorporar una flota de autobuses articulados propulsados por gas y biometano en su sistema de transporte público. Las ocho unidades iniciales, fruto de una colaboración entre Marcopolo y Escania, operarán en el llamado Eje Anhanguera de la capital, Goiás. La entrega marca el inicio de una profunda reestructuración en la Nueva Red Metropolitana de Transporte Colectivo (RMTC) de la ciudad, que prevé una inversión total de 2.500 millones de R$ para la inserción de 501 vehículos sostenibles para el año 2027.
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Los modelos, de la línea Marcopolo Viale Express, utilizan el chasis Scania K 340C de 340 CV. La principal diferencia tecnológica reside en el sistema de almacenamiento de combustible: cilindros de fibra de carbono instalados en el techo de los vehículos. Esta solución, un 70% más ligera que los cilindros convencionales de acero, permite que los cilindros articulados de 19,22 metros de longitud mantengan un alcance de más de 400 kilómetros, manteniendo la capacidad de transportar hasta 145 pasajeros por viaje.
Para permitir una operación continua, el proyecto incluye la creación de la primera planta de biometano en Guapó (GO) y la implementación del primer gasoducto del estado dedicado al transporte público. En el interior, los autobuses mantienen un alto estándar de confort, con asientos tapizados, aire acondicionado, puertos USB y suelos de madera. La seguridad se supervisa mediante un sistema de cámaras integradas, mientras que la viabilidad financiera de la transición energética se estructuró a través de Scania Banco.
