Las ventas de vehículos en el país caen en enero, pero Geely y la división de automóviles de Huawei contrarrestan el escenario de retración
El mercado automovilístico chino, el mayor del mundo, comenzó 2026 con una recuperación en la cima de su ranking. Contrariamente a la reciente hegemonía de BYD, Geely tomó la delantera absoluta en ventas en enero, en un periodo marcado por una desaceleración generalizada del sector en todo el país.
Las ventas minoristas de vehículos de pasajeros en China totalizaron 1,54 millones de unidades, lo que representa una caída significativa del 13,9% respecto al mismo mes del año anterior (además de una caída de casi un tercio respecto al volumen de diciembre).
En este escenario de retración, Geely destacó al registrar 210.000 coches en venta al por menor, una ventaja cómoda sobre el segundo puesto, la empresa conjunta FAW-Volkswagen (132 mil). En ventas directas, Geely también dominó, con 270.000 vehículos entregados a concesionarios (un ligero aumento anual del 1,3%). Para mantener el impulso, el fabricante confirmó su objetivo de vender 3,45 millones de coches en el año, con la promesa de lanzar uno o dos modelos nuevos cada trimestre.
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El revés más sensible en enero lo sintió BYD. El gigante electrificado vio cómo sus ventas minoristas se desplomaron un 53%, pasando de unas 200.000 matrículas a principios del año pasado a solo 94.000, lo que ha engordado la tercera posición en el mercado nacional. La caída no fue peor en las ventas mayoristas, donde aseguró el segundo puesto general (206 mil unidades), justo por delante de Chery (194 mil).
En el extremo opuesto, el momento más problemático fue HIMA. La startup de vehículos electrificados impulsada por el gigante tecnológico Huawei registró un notable aumento del 65,5% en el comercio minorista, rompiendo por primera vez la barrera de los 10 fabricantes de automóviles más vendidos de China con 58.000 unidades.
El balance también destacó el peso vital de las exportaciones para mitigar las caídas internas. SAIC Motor avanzó un 53,6% en venta al por mayor, impulsada por la buena fase internacional de la marca MG. En un movimiento idéntico, Tesla añadió 69.000 vehículos (+9,3%), con envíos desde su fábrica de Shanghái asegurando cifras positivas mientras el consumo local disminuye.
