Con una operación logística sin precedentes en el Puerto de Paranaguá, el fabricante chino intenta eliminar la lista de espera para los modelos EX2 y EX5 en Brasil
El fabricante chino Geely llevó a cabo una operación logística sin precedentes en el puerto de Paranaguá (PR) descargando un lote de 3.370 coches eléctricos de una vez. La medida, centrada en resolver cuellos de botella en el suministro, refuerza la estrategia comercial del fabricante de ‘invasión’ en Brasil. El objetivo inmediato es garantizar una entrega rápida en los concesionarios y enfrentarse a una competencia agresiva de marcas como su compatriota BYD.
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El enorme envío busca corregir la reciente desadaptación entre oferta y demanda. El gran volumen importado debería, sobre todo, normalizar las entregas del Geely EX2. El compacto hatchback es el actual líder de ventas del fabricante en el país y compite directamente en el segmento de entrada con sus rivales BYD Dolphin Mini y Dolphin.
Además del hatchback, la operación de importación incluía unidades del SUV Geely EX5. La incorporación de vehículos nuevos tiene como objetivo abastecer la red de concesionarios en un momento crucial de expansión de marca, evitando la pérdida de clientes interesados en la electrificación debido a posibles colas de espera. La estrategia de llevar grandes volúmenes de forma oportuna reemplaza la anterior táctica de importaciones más pequeñas y fragmentadas.
El éxito de esta ofensiva logística está directamente vinculado al uso de la infraestructura del socio Renault en São José dos Pinhais, en la Región Metropolitana de Curitiba. El complejo industrial francés ha estado funcionando como centro de distribución de Geely para todo el territorio nacional, acelerando el envío a los inquilinos.
Más que facilitar la entrega actual, esta integración física indica una planificación a largo plazo más ambiciosa. Con la operación conjunta ya probando prototipos EX2 en suelo nacional, la proximidad a la planta de Paraná es el primer paso para la futura producción local de vehículos Geely. La nacionalización reducirá drásticamente la dependencia de la marca de las importaciones marítimas en el futuro.
