Con una batalla media de SUV y un motor de 136 CV, el compacto chino llegará pronto para intensificar la competencia con el BYD Dolphin y el Geely EX2 en el mercado nacional
GAC ha confirmado para el próximo mayo el debut del Aion UT, su primer hatchback compacto 100% eléctrico para el mercado brasileño. El modelo se basa en la misión estratégica de enfrentarse a los líderes del segmento, como el BYD Dolphin y el Geely EX2, ampliando así las opciones en el segmento. La apuesta del fabricante chino radica en una carta ganadora de la ingeniería: el uso de espacio interno que promete superar los estándares actuales de la categoría.
La viabilidad comercial del proyecto en el país gana fuerza con la confirmación de la producción nacional en colaboración con HPE Automotores. El Aion UT se ensamblará en la planta de Catalão (GO), una unidad que ya alberga las operaciones de Mitsubishi y Suzuki. Esta nacionalización forma parte de una ofensiva agresiva de GAC para el bienio 2026-2027, que comenzó con el SUV GS3 y debería ser reforzada por los SUV grandes GS8 y S9 en la segunda mitad de este año.
VÉASE TAMBIÉN:
Con una longitud de 4,27 metros, el Aion UT sorprende con su distancia entre ejes de 2,75 metros, una medida idéntica a la de los SUV medianos consolidados, como el BYD Song Plus. Esta configuración favorece la comodidad de los ocupantes traseros y la modularidad del habitáculo, puntos críticos en vehículos urbanos. Bajo el suelo, la escotilla alberga una batería de 44,1 kWh que alimenta el motor eléctrico de 136 hp y 20,4 kgfm de par motor inmediato.
Aunque las pruebas del ciclo chino (CLTC) apuntan a un rango de 420 km, la expectativa para la homologación brasileña bajo los criterios de Inmetro es de aproximadamente 330 km. El paquete tecnológico debería dividirse en dos versiones, que ofrecen seis airbags y sistemas de asistencia al conductor (ADAS) de serie. El modelo también destaca visualmente por su techo solar panorámico y su acabado interior en tonos claros, reforzando la percepción de amplitud que la marca pretende convertir en su principal argumento de ventas.
