Un ingeniero estadounidense suelda dos frentes de monovolúmenes de los años 90 y crea un vehículo capaz de circular en cualquier dirección
El ingeniero mecánico Zach Sutton, de Detroit, EE. UU., desarrolló un diseño digno del personaje Victor Frankenstein, si fuera un entusiasta del automóvil, causando confusión y risas cuando pasan junto al artefacto.
Apodado Bak4Bak, es la unión de la mitad delantera de un Dodge Caravan de 1993 y la parte trasera de un Plymouth Voyager de 1991; juntos se convierten en un vehículo capaz de viajar en cualquier dirección. En el interior, es posible ver terciopelo burdeos en la parte del Plymouth Voyager y gris Dodge en la parte del Caravan.
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Pero la pregunta que intriga a todos los que pasan por delante de este vehículo es cómo funciona, y Sutton lo deja muy claro. El vehículo funciona como una furgoneta típica de principios de los años 90, y siempre que está en movimiento, hay alguien al volante al otro lado. También existe la opción de bloquear el eje trasero para desplazarse en solitario, evitando que la parte trasera se balancee.
Además de su conducibilidad, el radio de giro y las maniobras requieren una gran armonía entre ambos pilotos. Con el emblema Pentastar, el vehículo se beneficia de muelles traseros más rígidos, que en realidad son muelles delanteros, ahora sin el peso del motor, lo que hace que la dirección sea un poco más ligera, al igual que el sistema de puerta tipo coche de autocine.
Bak4Bak es un vehículo legal para circular por carreteras y carreteras y también tiene una matrícula personalizada con su nombre.
