La producción del nuevo Hilux comienza en diciembre en la planta de Zárate, con su lanzamiento previsto entre finales de 2026 y principios de 2027
Toyota ha decidido que Argentina será el centro de producción del inédito Hilux 100% eléctrico para América Latina. Según la web O Radar Post, el anuncio se hizo durante la convención anual de concesionarios del país vecino y sitúa la unidad Zárate en el centro de la estrategia de descarbonización de la marca, con el inicio de la producción de la variante de baterías (BEV) programado para realizarse en paralelo con la versión diésel tradicional.
El montaje de la pickup rediseñada debería comenzar en diciembre de este año, pero la llegada de la versión eléctrica a los concesionarios está prevista para finales de 2026 o principios de 2027. El proyecto prioriza la electrificación total en detrimento de tecnologías intermedias, como el sistema híbrido suave de 48V (MHEV), que no se espera que se fabrique regionalmente a corto plazo.
VÉASE TAMBIÉN:
El Hilux BEV argentino tendrá 196 CV de potencia y tracción total. Inicialmente dirigida a propietarios de flotas y uso urbano, la pickup tendrá una autonomía de hasta 380 km. A pesar del cambio del motor de combustión por las baterías, el fabricante garantiza el mantenimiento de la robustez: la capacidad de inmersión de 700 mm y la altura libre al suelo serán las mismas que las versiones térmicas, que seguirán equipadas con el motor turbodiésel 2.8 de 204 CV.
Además del nuevo motor, la línea Hilux sufrirá una profunda actualización visual y tecnológica. El diseño exterior adoptará faros cónicos y una nueva parrilla, mientras que el interior estará inspirado en el lujoso Land Cruiser Prado, incluyendo un salpicadero digital y un acabado refinado. Las mismas actualizaciones se aplicarán al SUV SW4, cuya renovada producción en Zárate se espera que comience entre marzo y abril de 2027.
