El ‘superordenador’ de lujo: el nuevo Mercedes-Benz Clase S incluso tiene cinturón de seguridad calefactable

La actualización a mitad de vida del modelo cambia el 50% de los componentes electrónicos, modifica el aspecto y amplía la refinación del mejor sedán Mercedes-Benz

El sedán tope de gama incorpora nuevos motores, suspensión inteligente, faros digitales y la evolución del sistema MBUX (Fotos: Mercedes-Benz | Revelación)
Por Júlia Haddad
Publicado el 02/02/2026 a las 22:00

Mercedes-Benz presentó la gama S-Class 2027, promoviendo la mayor actualización jamás realizada en la misma generación de la berlina de lujo. Aunque mantiene la plataforma actual, el fabricante afirma que más del 50% de los componentes del vehículo han sido reemplazados o reformulados. El enfoque del cambio ya no es solo la mecánica para transformar el modelo en un “superordenador sobre ruedas”, debutando la nueva arquitectura propietaria de la placa base. OS.

El habitáculo abandona la disposición vertical anterior para adoptar el “MBUX Superscreen”, un conjunto de tres pantallas horizontales que ocupan todo el salpicadero. El sistema funciona con inteligencia artificial integrada (proporcionada por Google y Microsoft) y avatares digitales que interactúan con los ocupantes. Para aumentar el nivel de confort térmico, el modelo incluso introduce cinturones de seguridad calefactados y un sistema de masaje mejorado.

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Bajo el capó, la ingeniería alemana ha actualizado todas las opciones. El S500 4Matic ahora utiliza un motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros ajustado a 442 CV y 65,3 kgfm. La S580 4Matic mantiene el V8 biturbo 4.0, pero calibrado para 530 CV y 76,5 kgfm. La variante híbrida enchufable S580e combina el seis cilindros con un motor eléctrico renovado, sumando un total de 576 CV.

El confort de marcha, una seña de identidad de la Clase S, se ve mejorado por el actualizado sistema E-Active Body Control . La suspensión neumática ahora actúa de forma predictiva, leyendo las imperfecciones del asfalto milisegundos antes de atravesarlos para compensar los baches.

Visualmente, los cambios buscan imponer más presencia. La parte frontal presenta una parrilla ampliada e iluminada, acompañada por la tradicional estrella en el capó — que ahora también cuenta con su propia iluminación. El televisor óptico presenta la tecnología Digital Light Twin-Star, capaz de proyectar símbolos en la carretera y enmascarar las luces largas con mayor precisión.

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