El regreso de los Kombi: ID.Buzz ventas explotan en el extranjero

Electric supera la desconfianza inicial y duplica los números en 2025; Las nuevas versiones han ampliado la usabilidad del modelo, contribuyendo a su éxito

La versión con distancia entre ejes extendida contribuyó al impulso del Kombi eléctrico (Foto: Volkswagen | Revelación)
Por Eduardo Passos
Publicado el 16/01/2026 a las 09:00

Las ventas globales de Volkswagen ID.Buzz, la reinterpretación eléctrica del clásico Kombi Corujinha, se duplicaron en 2025 respecto al año anterior, consolidando la recuperación del modelo tras un inicio de ventas tibio. El crecimiento se debió principalmente a la demanda en Europa y a la apertura del mercado norteamericano, donde comenzó a entregarse la versión alargada (LWB).

Según datos publicados por el fabricante y reportados por la prensa internacional, el volumen de entregas aumentó significativamente, superando la barrera de las 70.000 unidades al año proyectadas en algunos escenarios optimistas. El rendimiento positivo contradice los recientes rumores sobre una posible suspensión de la producción en Estados Unidos y reafirma la apuesta de la marca por la nostalgia combinada con la electrificación.

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En Brasil, la modelo vive una realidad de nicho

Mientras sale a las calles en el extranjero, la situación de ID.Buzz en Brasil sigue siendo restringida. Volkswagen no vende el vehículo al por menor en el país. La única forma oficial de tener uno en el garaje es a través del programa de suscripción VW Sign & Drive.

Inicialmente, el lote destinado al mercado brasileño era de solo 70 unidades, conmemorando el 70º aniversario de la marca en el país. Debido a la baja demanda inicial, causada por el alto coste, el fabricante redujo la cuota mensual: el plan, que comenzaba en unos R$ 13 mil, hoy comienza en aproximadamente R$ 8.990 para contratos de 48 meses.

La estrategia de mantener el «Kombi eléctrico» solo como un producto tecnológico y de alquiler refleja el desafío de los vehículos eléctricos de alto coste en Brasil. Sin previsión de nacionalización ni venta directa en concesionarios, ID.Buzz sigue siendo una figura rara en las calles brasileñas, accesible solo para un grupo selecto de suscriptores.

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