El ‘regreso’ de la versión exclusiva Honda NSX elude las leyes para tener faros retráctiles

Llamado Tribute, el modelo utiliza tecnología LED para simular el aspecto del coche original; la producción se centrará en Japón.

Los 'párpados' motorizados del NSX Tribute recrean el aspecto de los faros abatibles originales dentro de los estándares actuales (Foto: Italdesign | Revelación)
Por Tom Schuenk
Publicado el 12/01/2026 a las 14:00

La reconocida firma italiana de diseño Italdesign ha presentado oficialmente el Honda NSX Tribute, un proyecto que busca reinterpretar el icónico deportivo japonés de los años 90 desde una perspectiva contemporánea. A diferencia de un restomod tradicional, que moderniza chasis antiguos, el modelo se construyó completamente sobre la base tecnológica de la segunda generación del NSX, recientemente descatalogada por Honda.

La propuesta del estudio es unir la estética purista de la primera generación — famosa por el ajuste del chasis realizado por Ayrton Senna — con el rendimiento del conjunto mecánico moderno. Bajo la carrocería rediseñada, se mantiene el sistema híbrido que combina un motor V6 biturbo de 3,5 litros con tres motores eléctricos, ofreciendo el rendimiento actual de superdeportivo con tracción total.

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Solución creativa para la legislación moderna

El diseño exterior se enfrenta a uno de los mayores retos de la industria automovilística actual: reactivar los faros retráctiles en cumplimiento de estrictas normativas de seguridad para peatones. La solución de Italdesign fue crear «párpados» LED motorizados que se abren para revelar el conjunto óptico principal, simulando el aspecto llamativo del modelo de 1990 sin infringir la normativa.

En la parte trasera, el homenaje continúa con un alerón flotante iluminado por LED que hace referencia al piloto trasero original de una sola pieza. El techo incorporó un tubo funcional de admisión de aire, inspirado en la rara versión homologada NSX-R GT. El acabado Championship White con emblemas rojos completa el paquete visual, evocando la tradición de la marca en las carreras.

La producción será estrictamente limitada y personalizable, dirigida a coleccionistas en mercados con mano inglesa, como Japón y Reino Unido. El lanzamiento llega en un momento de transición para Honda, que ya ha anunciado planes para un futuro sucesor totalmente eléctrico de la gama NSX, haciendo de este probable homenaje a la era de la combustión en la historia del modelo.

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