El modelo de gama alta de la marca china presenta tecnología de batería y conducción autónoma de segunda generación; el lanzamiento oficial tiene lugar en abril
BYD presentó en China el nuevo Great Tang: un gran SUV eléctrico que establece un nuevo techo de autonomía para los SUV de la marca: 950 km sin paradas, en el ciclo CLTC (muy optimista). El modelo es la versión de producción del concepto Dynasty-D, presentado en el Salón del Automóvil de Shanghái en 2025, y consolida la estrategia del fabricante de ocupar segmentos de lujo con alta densidad tecnológica.
Con una longitud de 5,30 metros y una distancia entre ejes de 3,13 metros, el vehículo adopta la identidad visual “Loong Face” (cara de dragón). El diseño es funcional, incorporando manillas empotradas (que deben cambiarse) y un sensor LiDAR en el techo para soportar sistemas de conducción avanzados. El gran tamaño tiene capacidad para siete pasajeros en la configuración 2+2+3.
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El punto técnico destacado radica en la segunda generación de la batería Blade, que cuenta con una densidad energética un 5% superior y soporta carga a más de 1.000 kW. La versión de tracción total entrega 784 CV y acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos, mientras que la configuración de tracción trasera prioriza la eficiencia para alcanzar la marca de 950 km de autonomía.
En el interior, el Great Tang ofrece características de lujo como un techo panorámico de 6,34 m², mesas plegables, frigorífico y un sistema de sonido con 27 altavoces. La consola central está dominada por tres pantallas distintas, integradas en el sistema DiPilot 300, que permite la navegación autónoma en carreteras y autopistas urbanas.
El chasis utiliza la suspensión neumática DiSus-A de doble cámara y el eje trasero volante, lo que reduce el radio de giro a 5,2 metros. El lanzamiento comercial en el mercado chino está programado para finales de abril, durante el Salón del Automóvil de Pekín.
