Con el aumento de la flota electrificada, el documento ABNT y con el apoyo de Anfavea pretende calificar a la mano de obra y garantizar reparaciones seguras
La ABNT (Asociación Brasileña de Normas Técnicas) publicó la Práctica Recomendada (PR) 1025, un documento que establece las primeras directrices oficiales para el mantenimiento de vehículos eléctricos e híbridos en Brasil. La iniciativa pretende cubrir una carencia técnica en el sector de posventa, que se enfrenta al reto de mantener el ritmo de la rápida electrificación de la flota nacional sin una infraestructura de servicio estandarizada.
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Actualmente, el crecimiento de las ventas ha puesto de manifiesto la escasez de mano de obra cualificada para manejar sistemas de alta tensión. El temor de los propietarios y del mercado es que los talleres funcionen de forma tradicional con motores que requieren rigor científico, aumentando el riesgo de accidentes mortales y daños mecánicos.
A diferencia de una ley, la PR 1025 funciona como un manual técnico de excelencia. El texto abarca toda la cadena automovilística, estableciendo protocolos desde el mecánico de banco hasta los servicios de remolque y blindaje. La principal ventaja del formato de «Buenas Prácticas» es la agilidad: el documento puede actualizarse constantemente para mantenerse al día con la evolución de las baterías.
La norma estructura el sector en pilares fundamentales:
Desarrollado con el apoyo de Anfavea, IQA y Sindirepa, el estándar aporta seguridad jurídica al mercado. Aunque no es obligatorio por ley, debería convertirse en el parámetro requerido por fabricantes de automóviles y aseguradoras para la validación de garantías y el pago de reclamaciones.
A corto plazo, el cumplimiento de la ABNT tiende a dejar de ser un diferencial para convertirse en un requisito operativo. Para el consumidor, la medida ofrece la garantía de que el vehículo se manejará conforme a normas de seguridad validadas internacionalmente, mitigando los riesgos inherentes a la tecnología de propulsión eléctrica.
