El Ministro del Tribunal Supremo mantiene la renovación automática de la CNH para buenos conductores y valida normas que reducen costes y la obligación de las autoescuelas
El ministro Flávio Dino, del Tribunal Supremo Federal (STF), decidió el pasado jueves (29) denegar una solicitud para suspender la nueva norma que permite la renovación automática del Permiso Nacional de Conducir (CNH) para conductores que no hayan sido multados en los últimos doce meses.
En la decisión, Dino señala que la Asociación Brasileña de Psicología del Tráfico (Abrapsit), una entidad que apeló ante la STF, no tiene legitimación legal para cuestionar la Medida Provisional 1.327 de 2025, que ahora prevé dicha medida.
La asociación criticó la adopción del registro de buenos conductores para eximir a los conductores de realizar exámenes de aptitud física y mental para renovar el documento.
El ministro también decidió no analizar la acción directa de inconstitucionalidad presentada por la entidad.
«Reconocer la extraordinaria legitimidad de Abrapsit significa atribuirle la representación ante el tribunal de intereses de una comunidad mucho más amplia que la de sus miembros, iniciando un proceso colectivo en el que la mayoría de los miembros del grupo, categoría o clase estarían potencialmente representados por quienes defienden intereses que no coinciden o incluso contrarios a los suyos», Decidió Dino.
La renovación automática del CNH está destinada a conductores inscritos en el Registro Nacional Positivo de Conductores (RNPC), que reúne a conductores sin infracciones de tráfico en los últimos 12 meses.
Para este grupo, la renovación se realiza automáticamente en el sistema cuando expira el CNH, sin coste adicional. La incorporación a la RNPC puede realizarse a través de la aplicación digital CNH o a través del Portal de Servicios de la Secretaría Nacional de Tráfico (Senatran).
Sin embargo, el beneficio no se aplica a todos los conductores. Los conductores de 70 años o más no son elegibles para la medida, mientras que los mayores de 50 solo pueden usar la renovación automática una vez, al caducar el documento, sin cobrar tasas ni requerir exámenes presenciales. El beneficio es individual y no puede reutilizarse.
Los conductores a los que se les ha reducido el permiso de conducir por recomendación médica, en casos de enfermedades progresivas o condiciones que requieren un seguimiento continuo de la salud, además de aquellos cuyo documento está caducado desde hace más de 30 días, según establece la legislación de tráfico, tampoco están sujetos a esta norma.
La renovación automática del CNH para buenos conductores entró en vigor a principios de este mes. Según el Ministerio de Transporte, la medida ya ha beneficiado a 323.459 conductores. Los conductores ahorraron unos R$ 226 millones. La cantidad incluye las cantidades que se pagarían en exámenes y tasas.
Otra medida adoptada por el gobierno con el objetivo de reducir el coste de obtener el permiso de conducir fue la exención de la obligación de la autoescuela en la formación del candidato. Según las nuevas normas, el curso teórico se ofrece gratuitamente en formato digital por el Ministerio de Transporte.
En la parte práctica, el candidato podrá optar por clases con instructores autónomos acreditados por Detrans, eliminando la exclusividad de las autoescuelas. La apertura del proceso puede realizarse directamente a través de la página web del ministerio o mediante la solicitud de Tarjeta de Tránsito Digital (CDT).
Las entidades vinculadas a las autoescuelas critican la medida, señalando riesgos para la formación vial y la seguridad vial. Sin embargo, el gobierno sostiene que la exigencia de los exámenes garantizará la capacidad técnica de los nuevos titulados.
