Los conductores informan de sustos y pérdidas por el roto espontáneo de la luneta trasera; Consulta los modelos afectados y la respuesta de la marca
Nissan se ha convertido en objetivo de una demanda colectiva en Estados Unidos debido a un presunto defecto de fabricación en el SUV Rogue (equivalente al X-Trail en otros mercados). Según la demanda presentada en Tennessee, las ventanillas traseras de las unidades producidas entre 2021 y 2025 presentan un riesgo de romperse espontáneamente, sin ningún impacto externo.
Los demandantes en la demanda, presentada en un tribunal federal en Nashville, argumentan que el fabricante japonés era consciente del defecto oculto pero eligió omitir el fallo por parte de los consumidores, exponiéndolos a riesgos de seguridad y pérdidas financieras.
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La petición destaca que los incidentes ocurren prematuramente, a menudo dentro del periodo estándar de garantía de 36 meses o 36.000 millas. El caso de uno de los demandantes ilustra el problema: la ventana trasera de su Rogue 2021 explotó con solo 9.400 millas (aproximadamente 15.100 km).
La principal queja de los propietarios se refiere a la postura de Nissan en la postventa. Según los informes, la empresa se ha negado sistemáticamente a cubrir las reparaciones, alegando que la rotura sería consecuencia de un «impacto externo» —y no de un defecto del producto— que obligaría a los clientes a pagar por el reemplazo. La demanda busca daños y perjuicios por fraude, omisión e incumplimiento de garantías expresas e implícitas.
Además de los daños materiales, el defecto supone riesgos para la seguridad vial. La repentina ruptura genera un estruendo capaz de asustar y distraer al conductor en movimiento, aumentando la probabilidad de accidentes, además de proyectar fragmentos de cristal dentro de la cabina. La avería también deja el vehículo vulnerable a robos y mal tiempo.
Los expertos citados en la demanda sugieren que el origen del problema podría residir en la fragilidad estructural del vidrio. Factores como errores en el proceso de temple o una tensión excesiva en la instalación harían que la pieza fuera susceptible a roturas debido a variaciones térmicas, el uso del desempañador o incluso la presión del aire al cerrar la puerta.
La demanda intensifica el impulso de Nissan en Estados Unidos, que ya está enfrentando recientes retiradas a revisión relacionadas con fallos de motor y neumáticos. Hasta ahora, el fabricante no ha emitido un comunicato oficial sobre la demanda colectiva.
