El proyecto de ley que crea el nuevo marco legal para el transporte público fue aprobado en comité y promete reformular la financiación del transporte en el país
El Marco Legal para el Transporte Público Urbano dio un paso importante con la PL nº 3.278/2021, que propone cambios profundos en las normas del sector en Brasil. La propuesta busca actualizar la Política Nacional de Movilidad Urbana, modernizando la legislación vigente desde 2012 para responder a las transformaciones sociales y económicas que afectan al funcionamiento de autobuses, trenes y metros.
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La revisión de la Ley nº 12.587 es considerada esencial por entidades como la Confederación Nacional de Transporte (CNT) para garantizar la supervivencia financiera del sistema. La propuesta pretende una actualización conceptual para corregir las lagunas legales y ambigüedades que dificultan la operación y regulación de los servicios.
Además, la revisión también busca definir con mayor claridad cómo deben organizarse las tarifas y subvenciones para garantizar la continuidad de los servicios. También busca crear condiciones para que los estados y municipios planifiquen la movilidad de forma más estratégica y eficiente. Este cambio busca fortalecer la sostenibilidad económica asegurando que el transporte público sea menos vulnerable a crisis de financiación.
La aprobación en la CDU es solo el primer paso oficial en la Cámara. Ahora, el texto pasará a otros comités fundamentales para su análisis, como la Comisión de Tráfico y Transporte, la Comisión de Finanzas y Fiscalidad y la Comisión de Constitución y Justicia.
Solo después de pasar por estos casos y ser votado en pleno, el proyecto de ley irá al Senado Federal y, más tarde, a la aprobación de la Presidencia de la República. Sin embargo, el avance de este hito ya representa el compromiso con la modernización de la infraestructura urbana brasileña.
