Los casos de ocupantes atrapados en vehículos eléctricos llevan al gobierno a exigir un sistema que dispensa electricidad para abrir puertas
El gobierno chino ha iniciado una consulta pública para endurecer las normas de seguridad aplicables a los pomos retráctiles, con prioridad en los vehículos eléctricos. La propuesta de revisión técnica, abierta hasta el 23 de diciembre, es una respuesta directa a accidentes de alto perfil — incluidos casos con el sedán Xiaomi SU7 — en los que las puertas permanecieron cerradas tras colisiones o fallos eléctricos, dificultando el rescate de las víctimas.
El texto preliminar establece que las puertas laterales (con excepción de configuraciones específicas de maletero o puertas traseras) deben estar equipadas con dispositivos de liberación mecánica accesibles externamente. El requisito pretende garantizar que el vehículo pueda abrirse manualmente, sin depender de la alimentación eléctrica ni de sistemas de desbloqueo automático, que a menudo fallan en situaciones de incidentes térmicos de las baterías.
VÉASE TAMBIÉN:
Este movimiento ataca directamente la tendencia de las manillas al ras, populares por su estética limpia y ganancia aerodinámica, pero criticadas por su complejidad en emergencias. El diseño exige rigurosos ensayos de resistencia: las manillas exteriores deben soportar una fuerza de tracción de al menos 500 N sin romperse. Los mecanismos internos deberán operar bajo una carga de 200 N, asegurando la funcionalidad incluso tras deformaciones en la carrocería.
El protocolo también incluye simulaciones de choques seguidas de un corte total de energía para verificar la efectividad de la apertura manual. Si se aprueba, la norma tendrá un calendario de implementación gradual. Para los vehículos recién homologados, los requisitos de diseño entrarán en vigor 13 meses después de su publicación. Para los modelos que cuentan con aprobación actual y están en producción, los fabricantes dispondrán de un periodo de transición de hasta 25 meses para adaptar sus proyectos a las nuevas directrices de seguridad.
