El túnel Shengli de Tianshan atraviesa un terreno geológicamente complejo y reduce drásticamente el tiempo de viaje en el noroeste de China
La semana pasada, China inauguró el túnel Shengli de Tianshan, el túnel de carretera más grande del país y el segundo más grande del mundo, con 22,13 kilómetros de longitud. El récord del túnel más largo pertenece al túnel de Lærdal en Noruega, con 24,51 kilómetros.
Estratégicamente situado en la Región Autónoma Uigur de Xinjiang, en el noroeste de China, el túnel reduce el tiempo de viaje de horas a pocos minutos. Esta velocidad se debe a su construcción: con una profundidad de 1,1 kilómetros, la obra atraviesa 16 terrenos muy complejos, marcados por fallas geológicas, además de enfrentar alta tensión en el suelo, intensa actividad sísmica y frío extremo.
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Se realizaron cinco años de intensos trabajos para mejorar la movilidad vial en las carreteras chinas, con una inversión de 6.630 millones de dólares estadounidenses. Sin embargo, este túnel no es la única solución inaugurada este año en China.
También se inauguró la autopista G0711 Urumqi–Yuli, una importante ruta de transporte que conecta los centros urbanos del norte y sur de Xinjiang y reduce el tiempo de viaje entre Urumqi y Korla de siete a tres horas. Además, se inauguró el puente más alto del mundo en la provincia china de Guizhou, con 625 metros de altura y una longitud total de 2.890 metros, reduciendo el tiempo de viaje entre las ciudades de Anlong y Zhenfeng de tres a una hora.
