Chery utilizará las fábricas de Jaguar Land Rover en el Reino Unido para producir Omoda y Jaecoo

En un giro histórico de roles, el fabricante británico cederá líneas de montaje inactivas para fabricar modelos asiáticos y evitar impuestos

La estrategia permite a los chinos eludir los impuestos a la importación y garantiza el uso de fábricas inactivas en el Reino Unido (Foto: Omoda & Jaecoo | Revelación)
Por Tom Schuenk
Publicado el 03/02/2026 a las 09:00

Chery y Jaguar Land Rover (JLR) han dado un paso decidido para profundizar su cooperación industrial. El fabricante chino ha confirmado que utilizará las históricas fábricas de JLR en el Reino Unido para producir sus vehículos, centrándose inicialmente en las marcas Omoda y Jaecoo. Este movimiento supone un cambio de roles en la industria automovilística global, con un gigante asiático utilizando la capacidad sobrante de un fabricante europeo tradicional para expandir su presencia en Occidente.

La decisión estratégica aborda dos problemas simultáneos: permite a Chery eludir aranceles y barreras comerciales impuestas a vehículos importados de China y, al mismo tiempo, llena las líneas de montaje de JLR, que operan por debajo de su capacidad máxima.

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La planta de JLR en Halewood debería ser el escenario principal de la nueva colaboración (Foto: JLR | Divulgación)

Aunque el anuncio de la producción en suelo británico es sorprendente, la relación entre ambas compañías no es nueva. Chery y Jaguar Land Rover llevan 12 años en una empresa conjunta en China, donde el fabricante asiático fabrica modelos como el Range Rover Evoque y el Land Rover Discovery Sport para el mercado local. Ahora, la lógica se invierte: el Reino Unido servirá como plataforma para que los chinos exporten a toda Europa.

Los modelos Omoda y Jaecoo que saldrán de las líneas británicas deberían centrarse en grupos de propulsión híbridos y eléctricos, en línea con los requisitos medioambientales del continente. Se especula que la planta de Halewood, donde JLR ya produce modelos de entrada, será el escenario principal de esta nueva fase.

Al nacionalizar la producción en el Reino Unido, Chery evita aranceles de importación que podrían restar competitividad a sus productos frente a sus rivales europeos. Para JLR, el acuerdo es una garantía de mantener empleos y diluir los costes fijos, demostrando que, en el escenario actual, la supervivencia de las marcas tradicionales puede depender del capital y volumen de las nuevas potencias orientales.

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